Vauxhall: EV-Transformatioun am Fokus

Den Direkter vun Vauxhall, James Taylor, huet iwwer d'Ëmstellung op elektrifizéiert Gefierer geschwat. Vauxhall huet d'Verpflichtung, bis 2028 eng EV-gefokusséiert Mark ze ginn.

Hien ënnersträicht, datt et wichteg ass, den Automobilkunden eng Rei vun Optiounen unzebidden, souwéi traditionell Verbrennungsmotoren, Mild-Hybrid an elektrifizéiert Modeller.

Vauxhall huet den ZEV Mandat vun der Regierung an huet e zefriddenen Start vum Grandland an neie Frontera bekannt. D'Zil ass et, 22% BEV-Mëschung dëst Joer z'erreechen, mat engem positiven Trend an de Verkeef.

Vun September um ass de BEV-Quote vum Verband op bal 30% geklommen. Duerch nei Lancementer an eng besser Produktpalette, erhofft Vauxhall, d'Zuel op 28% ze erhéijen.

An der Zesummenhang mat der Ustrengungen, méi EVs ze verkafen, huet Vauxhall och gefuerdert, datt d'Regierung d'Bieren vum Steuersystem fir Firmenautoen ëmverdeele soll, fir privat Automobilisten ze Ënnerstëtzen.

De Zustand vun der Infrastruktur ass och e wesentlechen Deel. Vauxhall huet proposéiert, datt d'Regierung d'Zugänglechkeet zum Netz beschleunegt an Ziler fir d’ëffentlech Ladestatiounen an Handlungsplazen setzt.

Et gëtt och eng Bedingung, datt 80% vun de Luedstatiounen an der Noperschaft grouss Disponibilitéit hunn. Moment ass et ongeféier 20%, ënner dem, wat néideg ass, fir d'Benotzer ze erreechen, déi keen Off-Street Parking hunn.

Zousätzlech huet de James Taylor betount, datt d'Zesummenaarbecht tëscht der Regierung an den Ugestellten noutwenneg ass, fir d'Infrastruktur ze verbesseren, besonnesch fir de Secteur vun den Auslänner.

Wéinst der Erweiderung vun de BEV-Modeller, geet de Veräin dovun aus, datt de Maart evoluéiert a sich d'konsuméiert géif erhéijen. D'Firma bleift optimistesch, da fäerdeg Produkter a gutt Infrastruktur fir zukünfteg Kafdecisiounen bidden.

Vauxhall ass bereet, dës Erausfuerderungen unzehuelen an d'Bezéiung tëscht Maartwuesstem an der Ëmweltverantwortung ze verstäerken.