Trump iwwer Wasserstoffautoen: Falsch Behauptungen

Donald Trump huet ëmmer nach d'Behauptung, datt Wasserstoffautoen seng Publikum an d'Luucht sprange wäert. Och wann een seng Politik ënnerstëtzt, kann een net vërdeedegen, datt de Trump net fir de Presidium passende ass. Hien ass ze al, seng Gedächtnis ass verschwonnen, hien ass angscht virun Debatten, doduerch mécht hie keng Intervieuws a näischt wat hien seet, mécht vläicht Sënn.

Ech wëll hei duerch dëse Punkt ugegraff hunn: seng aktueller Obsession mat den explodéierende Wasserstoffautoen. Et ass net eng eemoleg Annonce, déi hien gesot huet, mee e weider hien d'Hydrogenexplosiounen ernimmen, souwuel dass hie souguer eng Persoun aus dem Publikum ernimmt, déi nach ëmmer onbekannt wier no der Explosioun.

Awer ech wëll vergewësseren, datt Wasserstoff-Bränner net einfach anescht wéi den Hindenburg sinn. Autohersteller entwéckelen dës Modeller mam Gedanke vu Crash-Sécherheet. Mir kénnten e Mënsch féieren, dee feststellt, datt et scho vill explodéiert ass, awer déi eenzeg Situatioun déi ech fonnt hunn, war e rezente Bericht iwwer d'Ukrainesch Militär, déi e Brennstoffzelle vu Toyota Mirai an eng Bomm ëmgedréit huet, fir déi russesch Invadeuren an hirem Krichsrawi ze beseitigen. Dëst ass net eng Problematik an den USA an et wäert ni sinn, ausser déi MAGA-Freaks op d'Idee kommen, eppes wéi dat ze maachen.

Wirklech Beispiller vu Wasserstofexplosiounen schéngen limitéiert ze sinn op e Camion, deen wasserstoff brennt an Delaware, an e Wasserstoff-Brennstoffstation Explosioun an Norwegen.

Wéi bei all sengem populistesch Spriecher, dreift de Trump ëmmer déi selwecht Linnen a seng Anti-Wasserstoff Rants. Hien nennt d'Hydrogen ëmmer nees eng nei Technologie. Och wann een et eppes wéi de bekannte Isaac de Rivaz vergiessen kann, wat ass mat de méi jéngsten Exemplaren wéi dem GM Electrovan oder dem Toyota FCHV? Honda FCX? Alles dat ass net nei, an vläicht nach méi wichteg, ass et net sou einfach ze realiséieren. Och wann d'Wasserstofftechnologie gutt fir kommerziell Lastwagen ass, ass et eng schlecht Iddi fir Passagéierautoen.

Wann dëse Video just eng eenzege Geleeënheet gewiescht wier, kéint een dat als eppes Betruecht betraff. Awer de Trump reest weider duerch d'Land an schwätzt iwwer d'Geforen, déi Wasserstoffautoen ëmmer erëm bréngen. Ech konnt wéinstens fënnef weider Geleeënheeten fannen, wou hien bal identesch Behauptungen gemaach huet, mat der Erklärung, datt d'Leit net méi erkennbar wier wann e Wasserstoffauto explodéiert.

Ech muss esou mengt: firwat sinn die Trumps sou entschloss d'Hydrogen-Brennstoffzellen als de gréisste Feind ze bezeichnen, direkt nees mat den amerikaneschen Gérichten, déi mat him net averstanen? Keiner kann sou recht dat bescht verstoen. Wéinst engem Interesse fir d'Zukunft ass et vläicht well den Tesla CEO Elon Musk sech als de Chef van de Massage couché ausgeschaf huet, an si wëllen näischt riskéieren wat d'Zougang zu "Elon Bucks" beaflosse kéint.

An e puer vun den Clips ass et evident wéi hien d'E-Mobilité schlecht deet, amplaz fir d'Hydrogen ze ernimmen. War et eppes wat Musk gesot huet? Oder war et eppes wat eng Persoun proposéiert huet fir de Trump vun E-Autoen ofzelen? Wahrscheinlech wäerten mir ni soen bis en anere Journalist eng Büch über all dëst schreift.

Vun der plängscher Hygiène, vill Leit déi d'Hydrogen-Brënnstofftechnologie verteidegen, schtärt op! Maacht eng Kleng Exercice a gesäit wéi eng Problemer d'Frënd mat der Hyundai Nexo beim Refuelling hat. Wann déi Technologie nach ëmmer net richteg am LA funktionnéiert, wéi kann een dann ernsthaft denken, datt mir et iwwerall an der Natioun kënne realiséieren? Jo, dat wäert net geschéien.