Risiken bei Tesla Rideshare Benotzung

Am Moment nutzen e puer Rideshare-Fahrer de Full Self-Driving (FSD) Programm vun Tesla fir sougenannte Robotaxi-funktionalitéiten ze kreéieren, obschonn d'Programméierung nach vill Mängel huet. Dëst ass besonnesch risikoreich, wéi eng Ouverture am Las Vegas dës Joer um 10. Abrëll geschitt ass, wou en Tesla, deen als Uber ugewannt gouf, an eng SUV gecrasht ass, wou den aneren Fahrer hospitaliséiert gouf.

Den Elon Musk, den CEO vun Tesla, huet en neie Robotaxi fir den 10. Oktober annoncéiert, awer et schéngt als géif et vill Entwécklung nëmme mat Tester an der Praxis sinn. Déi betraffen Rideshare-Fahrer, déi mat FSD schaffen, behaapten, d'900 Dollar pro Joer Investitioun huet seng Virdeeler, well et hiert Stressniveau reduzéiert an hinne méi Zäit zum Aarbechten gëtt.

Trotzdeem sinn d'Fuerderungen un d'Sécherheet a Verantwortung wéinst de Risiken am FSD Programm enorm. Wéi et zu de Pousern sou ass, sinn dës Rideshare-Féierer selwer total verantwortlech fir hir fuerend Vëloen, och wann de Programm gefuerdert ass Printzifferen. D'Gesetzgebung lieft dëse Programm als manner autonom, im Géigesaz zu sougenannten voll-autonomen Servicen wéi Waymo an Cruise, déi eng méi strikt Reglementéierung hunn.

De Justin Yoon, dee fir YouTube 'Project Robotaxi' féiert, war den Driver vun der Tesla déi am Accident involvéiert war. Hie bericht, datt d'Tesla Software net reaktiounéiert huet, wéi eng SUV aus engem blannen Eck koum. Hie war, mat sengen Hänn net um Steierrad an engerkreeseget FSD gesetzter Autofuer. No der Kollision sinn d'Fabriquéierer an d'Uergel oft urouwer gaangen.

Wéi Aggressioun ëmmer méi an der Rideshare-Welt wann et ëm de FSD geht, weisen d'Fuerderungen wéi Uber an Lyft, datt d'Fuerer selwer fir d'Ëmfeld responsabel sinn. Trotz den Erklärungen aféieren vill Fahrer dat bësse Sécherheet a Senkung vun der Stressniveauen.

Déi meescht Rideshare-Féierer sinn momentan méi vorsichtlech an eng grouss Zuel hunn decidéiert FSD zu komplexen Situatiounen net ze benotzen. E puer mengen och, datt bis zu 40% vun den Tesla Iwwerwaacheri iwwregens iwwer Land FSD regelméisseg benotzen.

Den Omar Qazi huet ugekënnegt datt Uber seng Software verbesseren huet, fir Passagéier-Destinationen direkt an den Tesla Navigatiounssystem ze integréieren, sou esouguer d'Benotzung vum FSD ze vereinfachen. D'Aussichten si gemëschte wéi d'Benotzer ënnerstëtzen albeit mat der Tatsaach fir d'Fuerer. Dat schéint eng neie Erausfuerderungen zu bréngen, déi virsiich bescht ass.