Polestar 4: Premium SUV-Coupé mat Leistung

De Polestar 4 ass en neien Premium Elektrowäin, dee méi ze bieden huet wéi just e seltsame Réckscheif. E puer Joer zënter dem radikale hybride Polestar 1 Coupe huet d'Mark net vill Präisser an de Mënschen ënner Vertrauen bruecht, bis elo.

De Polestar 2 war fir véier Joer déi eenzeg Auto, déi d'Mark ugebueden huet, bis endlech nei Modeller op de Maart koumen. D'Polestar 3 ass hautän de grousse Konkurrent vum Porsche Cayenne, wärend de Polestar 4 eng méi sporty SUV-Coupé ass, déi d'Neiheit vum Macan an Audi Q6 e-tron ugreift.

Am Design ass de Polestar 4 interessant. Mat enger Längt vun 4,8 Meter, schéngt hien méi wéi e grousse Sedan oder Fastback wéi eng traditionell SUV, ier hien déi 22-Zoll Reif huet. D'Vorder ass eng méi schräg Kilf-Aarbecht déi engzouge mat stilvollen Thor’s Hammer Scheinwerfer ass.

De Mangel un engem Réckschaaf gëtt duerch eng panoramic Sonnebréck nach méi attraktiv gemaach. Den Interieur ass hellek an tech-geladden, mat engem 14,7-Zoll Touchscreen deen d'Kontroll vun den Haaptfunktiounen ass, trotzdem kritt de Benotzer interface hin an zäit.

Wéi de Polestar 4 séier ass, mat 536bhp an enger Beschleunigung vun 0-62mph a just 3.7 Sekonnen, ass et den Hypotheken ënnert Iech ze kréien. D'Gefill vum Fueren ass fléissend, mat engem stabilen Chassis a villsäiteger Beherrschung.

All Polestar 4 Exhaust huet eng 94kWh Batteri an en ënnerscheedene Fernleser mat 200kW Ladung. D'Preise variéieren, mat der Hannerbewegung déi ab £59,990 fänkt, an der AWD Modell bei £65,990. Den Performance Pack kascht deemno nach £4,000 méi. Den Auteur sammelt d'Erfarung, datt den Polestar 4 net nëmmen eng One-Trick Pony ass, mee eng richteg Premium-Performance-Mark.