McLaren W1 Hypercar: Innovativ Aerodynamik & Power

Mir sinn an der Mëtt vun engem neie Joerzéngt, an dat heescht eng nei McLaren Hypercar ass um Horizont. Hei ass de W1, de plug-in-hybrid Nofollger vum populäre P1. De W1 ass "gläich gutt fir d’Strooss an d'Pist", an et ass den schnellsten McLaren Stroosseauto, souwuel an der gerader Linn wéi och op der Pist. Mat engem gänzlich neie Chassis a Stroumquell ass et mat e puer vun den coolsten aerodynamëschen Tricks ausgestatt, déi mir jee gesin haben.

Et fänkt alles mat der Aerocell un, engem absolut neuen Monocoque aus Kuelestoff, dee McLaren seng mëcht. Normalerweis fir Rennautos reservéiert, ass d’Aerocell aus Kuelestoff mat enger Harztrëp a méi Liicht- a Stäerktbehandlungsprozess gemaach, wat d’Struktur méi liicht anäit. Den Erdbuedem vun der Aerocell ass 2,6 Zoll méi héich fir méi aerodynamesch Tricks a méi niddereg Vordréi-Befestegungen ze erméiglechen, déi direkt an d’Struktur integréiert sinn, sou datt keng Ënnerbautung néideg ass.

De Kär vum W1 ass eng plug-in-hybrid Stroumquell, déi mat engem ganz neie twin-turbocharged 4.0-liter V8, genannt MHP-8, ausgestatt ass. Dëse Flach-Achsen-Motor generéiert 903 Pouwend a 664 lb-ft Torque, an et kann bis zu 9,200 rpm hunn, wat d'Primärste vun all McLaren ass. Et huet och die héchste spezifesch Leeschtung all McLaren mat 227 Pouwend pro Liter. D'Steierung ass sou verbessert, an d'Turbihuewen kommen bei 2,500 rpm.

Den W1 kann 60 mph an 2,7 Sekonnen erreechen, wat ganz séier ass fir e rein-hinterradgetriebe Auto. De W1 erreecht 124 mph an 5,8 Sekonnen a mécht 186 mph an manner wéi 12,7 Sekonnen. D'Top-Geschwindegkeet ass limitéiert op 217 mph. McLaren seet, datt den W1 kann an engem reinen elektresche Modus fir just 1,6 Meilen gefuer ginn.

Fir de W1 aus dëse Geschwindegkeeten z'ënnerbrach ass et e Betrag vun akuter hydraulesch Bréckssystem hunn. Déi fortgeschratt Karbon-Ceramik Scheiben messe 15,4 Zoll an all Aksen, mat sech-piston Klemm an de fräie Sektiounen, an der Hecke mat véier-piston Klemm.

De W1 huet e Gewiicht vu 3,084 Pounds, just néng Pounds méi wéi den P1, an et ass méi liicht wéi vill PHEV Superautoen. Et ass de éischte McLaren mat Pushrods, déi anboard Dämpfer op der vorderer Achse verlängeren. D'Aerodynamik vum W1 ass e gutt gedréitegt Gesamtkonzepter. McLaren seet déi Ingenieuren hunn 350 Stonnen an der Wandtunnel verbruecht fir d'Aerodynamik ze testen.

En echtem Highlight ass de aktive Long Tail Flillek, dee mamm der Hänn vun véier elektresche Motoren an sechs Actuatoren. Dëse Flillek kann bis zu 11,8 Zoll réckwärts extensiounen a kann och mat Sengé a Steier a séier adaptéiert ginn. De W1 ass och mat McLaren sengem fortschrittlechste Diffusor jee ausgestatt, wat d'Unhängegkeet an Tagen fir d'Batterie an d'Konditioune verbessert.

De W1 huet McLaren seng exklusiv Materialien, InnoKit, dat extrem flexibel a super liicht ass. Mat 399 Exemplaren ass den W1 en exclusiven Auto, mat engem Startpräis vun $2.1 Million.