Neie Ferrari F250 Hypercar an der Entwécklung

D'Ferrari LaFerrari huet einfach e Successeur am Ënnergang, e Modell dat ënner dem Code-Numm F250 kennt. Dësen neie Hypercar ouni Numm ass schonn an der Entwécklung, mat engem méigleche Spillraum vum Numm 499, wat vläicht mat dem gewannegen 499P LMH Rennauto vun Le Mans verbonnen ass.

Ferrari Ingenieuren hu schonn eng Kéier e Prototyp gesi, deen als de Successeur zur LaFerrari ugeholl gëtt. De F250 wäert de leschten Member vun der Ferrari Special Series sinn, déi och d'288 GTO, F40, F50 an Enzo beinhalt.

Déi speziell Modeller sinn fir d'loyalst Clienten vun Ferrari opgeféiert a verdéngen normalerweis eng wesentlech genannt Erhéijung am Wäert iwwer déi Zäit. D'LaFerrari huet ursprénglech ongeféier 1,4 Milliounen Dollar kascht, awer haut gëtt se op dësem Maart fir méi wéi dreemal esou vill gehandelt.

Obwuel d'Prototypen staark camoufléiert sinn, weist den neisten Testauto schonn den endgültege Kënschtler. Et gëtt och ervirgehuewe stäerkt dës Kuerzformen, wéi d'Aëren a d'Exhausttipp-Designen.

De F250 béit d'Optik e bësse méi deèk a breet wéi d'LaFerrari, an et huet kloer Einflëss vum 499P LMH, wéi zum Beispill an der Front. Dësen Einfluss ass och am Hannergrond z'erkennen, wou d'Lëchtegeren néiideen Dimmage vun der 499P an d'Haus fir den F250 verbannen.

Déi éischt Testmille waren schonns 2021 gesi ginn, awer Ferrari huet nach ëmmer Entwécklung am Plang, sou datt de F250 net virdrun Mënsch bis an der zweeter Hallschent vun 2024 debitéiert. D'Première hätt am Oktober solle sinn, mat Liwwerungen, déi fir d'éischte Hallschent vum 2025 geplangt sinn.

All Ferrari huet iwwer de F250 gesot ass, datt en bis 2026 lancéiert gëtt an op "vill manner" wéi 5% vum Manufacturer sengem total Volumen limitéiert ass. Wéinst der Fabulatioun vun 500 LaFerrari Coupe an weider 210 LaFerrari Aperta, kënne mir ronderëm 600 F250 Coupe a 200-250 Convertible Versiounen erwaarden.

D'Warnunge, déi an e puer Prototypen de gesond Fir d'elektresch Uruffshow bestätegen, luede méi Froen op wéi sech den Powertrain entwéckelt. Et ass ongewëss, ob e V-12 oder eng méi kleng Uewerbe huet. Gëfter Gerüchter de suggeréieren, dass Ferrari e turbocharger V-6 benotze kéint, eppes richteg erwaart vum Flaggschëff 296, mat engem méi als Link zum 499P.

Ferrari ass vläicht och deen 499 am Numm vun der neier Hypercar ze benotzen, wéi nach e Referenz zum LMH Rennauto. Markennimm, déi vum Automaker déposéiert sinn, enthaleden 499 GTB, 499 GTS, 499 Speciale an 499P Modificata. Dëst lescht Numm gouf schonn fir eng Spuerversioun vum 499P benotzt.