Entdeckung vum Geeschteschëff U.S.S. Stewart

Eng aussergewéinlech Geeschteschëff, dat zënter senger Erfaassung duerch d'japanescht Mënsch bei der Zweeter Weltkrich vermëss d'Fund vum Buedem vum Pazifischen Ozean. Dëst Schëff, dat als U.S.S. Stewart bekannt ass, gouf no bal 80 Joer vun engem Team vu Wëssenschaftler entdeckt, déi eng Fleed vu autonome Submarine benotzt hunn fir de Buedem ze scannen.

D'U.S.S. Stewart war e Patrouilleschëff, dat vun der U.S. Marine zu Ufank vun den 1920er Joren agestallt gouf an am Zweete Weltkrich an de Phillippinen géif. Leider gouf dat Schëff 1942 geschottelt a vu senger Lëscht vun der Marine gestrach.

Nom Unerstëmmung an der Ënnerwelt gouf d'Schëff wéinst dat dat tëschent den Truppe vum japanescht Mënsch benotzt gëtt. Si hunn et ëmgedo, an et gouf als Patrouilleboot No. 102 bekannt, wie wéi de Maritime Executive bericht.

1945 ass d'Schëff an d'U.S. Marine zréckgegaangen, awer huet eng wéineg éischte Plaz an als Ziel fir Bommenfligeren misse funktionéiere. D'Schëff, dat elo DD-224 genannt gouf, ass 1946 an d'Tief vum Pazifischen Ozean gefall, no datt d'Feier vun verschiddene Maschinengewehren a Rakété fäerdeg ass.

Wärend dës Geschicht et sou gesi kéint hunn, hunn e puer Wëssenschaftler decidéiert de Buedem ze erfuerschen. Wéi de New York Times berichteg, gouf d’SForschungsteruerungsstëftung an d'Air Sea Heritage Foundation engagéiert fir d'Fleeder vun autonome Submarine 70 Meile vun der Küst vu San Francisco aus ze setzen. Wéi dës Mënschen, hunn dës maschinn seng Plaz gesicht a si gouf e Bléck op de Schëff ass op hiren Sonar gefaang.

D'Botten hunn de Wrack vum "Geeschteschëff vum Pazifik" gesin, dat als eenzegt U.S. Marine Zerstéierer vun japanesche Kräften während dem Weltkrich gefaang gouf. D'Schëff, bekannt als U.S.S. Stewart oder DD-224, ass elo am Cordell Bank National Marine Sanctuary.

Drei Deeg méi spéit hunn aner ënnerwaasser Roboter Biller vum Geschichtswrack gemaach. Trotz Joerzéngte vu maritimen Wuesstem – mat Schwamm an मोबिल krebsen, ass déi 314-Fouss-lange Zerstörer bal perfekt intakt an op der Buedemsfläche.

"Dëse Niveau vun der Bewahrung ass aussergewéinlech fir eng Schëff vun dëser Altersklasse a mécht et e potenziellen Beispill fir déi bescht bewahre U.S. Navy 'four-piper' Zerstörer, déi bekannt ass," sot Maria Brown, d'Verwalterin vun den Cordell Bank a Greater Farallones national marine sanctuaries.

Et war eng grouss Erausfuerderung fir d'Team, dat Wrack vum Schëff ze fannen, obwuel d'U.S. Marine fir seng Verléierer verantwortlech ass. Si hunn d'Daten vun de Schëffer analyséiert, déi et als Zil vun Ziltrainings benotzt hunn, fir seng Positioun ze bestëmmen.

Mat der Erlaaben vun NOAA huet Ocean Infinity d'Plaz besicht. D’Fréihst gëtt, datt et normalerweis Wochen dauert et 37 Quadrat nautesch Meilen ze kartéieren. Awer d’Roboter hunn de Geeschteschëff bannen Stonn fonnt.

“Mir hunn et ganz séier mat héijer Oploossung dekt,” sot de Mr. Sherrell.

D’Terabytes vun Daten, déi vun Ocean Infinity gesammelt goufen, stellen elo déi bescht Kaart vun dësem Deel vum Cordell Bank Sanctuaire duer. D'Daten technesch iwwer d’acht Joerzéngte Geschicht vun enger Schëff, déi ëmmer méi bedeitend ass wéi den Stahl, deen elo am Déif gewuess ass.

Onbewaffnete aquatesch Drohnen hunn an de leschten Joer méi wéi d'Ännerung an der Dëeplafuerdung eng neie Wee ugeruff, mat den Handgrëffer déi mat der Entdeckung vu Schëffer wéi U.S.S. Nevada an der Endurance verbonnen sinn, déi während enger Expedition vum Ernest Shackleton am Joer 1915 gefall ass.

Dës Handgrëffer gi eoch fir d'Fuerschung vum verschwonnen Malaysia Airlines-Fluch MH370 benotzt, deen et mengt, misst irgendwo an der Indescher Ozean gefallen sinn, direkt nodeems et vum Kuala Lumpur International Airport am Mäerz 2014 startéiert ass.