JD Vance: Autosécherheite a Gebuertszuel

JD Vance, de Republikanesche Vizepresidentialkandidat, ass derbäi éischtens Kamala Harris beschëllegt fir de Ram 1500 Classic seng de Conduite ze ginn. Elo gëtt hien awer fir nach méi absurd Bemierkungen kritiséiert, déi hien während enger Audienc zu engem Senatskomitee am Mäerz 2023 gemaach huet. De Junior US Senator aus Ohio huet behaapt, datt d'Regierungsriichter fir Autosécherheetsännerung d'Gebuerthsquote an der US signifikant gesenkt hunn.

Wéi d'New York Times bericht, ass Vance während enger Debatt iwwer d'Rechter vu Fléigerpassagéier op eemol op dat Thema vun Autosécherheetsännerung iwwergaang. Mir wëssen net ausserhalb wéi Vance eppes géint Kannerlos Frauen huet, awer seng Äusserung war: 'Eppes wat ech wierklech suergen, an ech gleewen datt béid Demokrate a Republikaner suergen sollten, ass datt mir tatsächlich demographesch Problemer an eisem Land hunn. Amerikanesch Familljen hunn net genuch Kanner.'

Vance behaapt, d'Beweiser weisen, datt d'Regelen iwwer Autosécherheetsännerung fir Kanner d'Zuel vun de Gebuerthen an den USA ongewollt reduzéiert hunn: 'Insbesondere huet d'Beweisergeneratioun, datt d'Regelen fir Autosécherheetsännerung - déi ech selwer och wëll, datt Kanner dran sëtzen - d'Zuel vun de Känner déi an dësem Land gebuer ginn, ëm iwwer 100.000 gesenkt.'

Aber Vance ass falsch. Hien behaapt, et géif Beweiser fir dës Äusserung ginn. Éischtens, d’Wéinegst Indizien, déi et ginn, weisen haaptsächlech, datt d'Autosécherheite just e Symptom vu vill méi grousser Problemer sinn. Wéi de James Carville oft seet, 'Et ass d'Ekonomie, blöd.'

Eng Fuerschungsaarbecht aus dem Joer 2020 mat dem Titel 'Car Seats as Contraception', publizéiert an der Journal of Law and Economics, huet dëst Thema ënnersicht. D'Schreiwer hunn geschat, datt d'Regelen iwwer Autosécherheetsännerung d'Joreswahrscheinlechkeet fir eng Fra déi drëtt Kanner ze gebéieren ëm 0.73 Prozent gesenkt hunn.

Den Haaptpunkt ass, datt d'Leit et net fäerdeg bréngen méi Kanner ze hunn, wéinst dem finanziellen Drock op d'Duerchschnëttshaushalter, net well se e Autosécherheiteren mussen kafen. Jo, d'Fuerschung huet geschat, datt zanter 1980 déi Gebuertszuel ëm 145.000 Clienten gesenkt gouf. Awer d'Liberaliséierung vun de Gesetzer iwwer Autosécherheetsännerung géif just Kanner gefärden, well eis Verständnis vu Kanner Sécherheet a Flich a Wags sinn zimmlech zejëngt an d'Fundamentër gëtt ëmmer méi umfangräich.