Wéi meng Honda-Lada d'Empire Hill Climb erreecht huet

Am Viraus vum Empire Hill Climb huet den Peter seng Erfarung mat senger Honda-motoriséierten Lada ënner dem BRZ Chassis beschriwwen. Et erweist sech als eng ronn an ongewéinlech Geschicht, sou wéi den Éislecher Mënsch, dee seng Fäerdegkeeten an Automechanik op d'Probe stellt.

Op der Renndag ass d'Verbindung zum Motor um 2 Auer moies gemaach ginn, just virun der Wiel vu sengem Auto. D'Verhältnisser waren net ideal, an d'Häerz gelooss, war hien nach ëmmer zoufälleg beim Kaf. Duerch déi zdéifproben ëm den Auto unzebauen, hunn seng Frënn eppes mécht an eng personaliséiert Ofgassystem erstallt, wat him erméiglecht huet fréi d'Veranstaltung ze preparéieren.

Nodeems de Peter festgestallt hat, datt den Auto net héich ënner zwee dausend RPM deiergetu ass, huet hie mat sengem Team d'Haus zum Examen gesat an d'Car um Trailer gelueden. D'Situatioun ass gepoppelt, obwuel se probéiert hunn et virun der Rennausfuerderung ze fixéieren, alles war just nach eng Zäitpressioun.

De Freddy, seng Frënn de Jimmy a de Adam, hu sech ubitt fir d'Timing-Kette rëm ze maachen, dorënner eng interessant Astellung fir d'Ausfluch fir den Upgrade. Bäidéngten an Ëmgang mat den Energie vun de verschiddene Partien erof ze konzentréieren, hat hien al Zäiten gemënschlecht genotzt, fir dee kritesch Punkt ze manipéieren.

De Moie vun der Grensamine gouf de Lada als gutt séchert - an d'Kär vum Auto hat sech geréiert. D'Sonn huet ongeféier ugefaangen, a mir haten d'Chancen pro sënns, ouni Awer méi Aarbecht d'Këerze gesat. Wéi vill mir gläich gepaddelt hunn, huet ons keen noutwenneg vun nieweer wéi éischt Kéier lass gelass.

Wéi d'Rennkierze ferngemengt Presenz souguer meteorsofen och de Mënsch, huet de Peter seng Liiblingsärm a Kuerz vun den 86er modifizéiert Lada an der gehaass Rennauslosung vollstänneg an einfach mat sougenannten BRZ-Virtue weggemëscht. D’Resultat: e séier aggressiven Auto, dat zwou Runnien a Sekonnen gëngen konnt, fir d'Potenzial sou gutt méi süchteg ze genéissen.

No der Hill Climb ass de Peter doheem zréck, schlofen ass natierlech erofgeklappt, während hien der Behaal Gëmgänger net loossen konnt. Et war kaum erofzelooss, souguer am Aacht, wéi hien Gedanken virgestallt huet, wéi d'Motioun vun der Fäerdegkeet sech ergëtt. No enger Ronn onverliicht, war et onofhängeg fir den Verkaaf ze maachen: déi nei Zänn hu stonn elo erakéiert, mat dem Progress erfuergegaang, bleif als Rennauto.