2013 Porsche Cayenne GTS fir 16,900 Euro?!

Fir 16,900 Euro, huet dës 2013 Porsche Cayenne GTS déi néideg Qualitéiten?

Porsche huet mat dem Cayenne den SUV-Maart ugegraff an de Sportswahrscheinlechkeet versuergt. Haut ass d'Nice Price oder No Dice Cayenne GTS trotz senger Gréisst an Funktioun gutt sporty. Kucken mer, ob mir all bereet sinn, zu sengem Präis als 'guten Sport' ze handelen.

Wann et drëm geet, ob Baked Potatoes oder Autoen 'loaded' ass, ass et gewéinlech e gutt Zuch. Dëst ass awer net ëmmer de Fall, besonnesch wann et iwwer Froen oder Leit geet, déi “anger d'Famill” sinn. De 2014 Volkswagen CC 4Motion Executive, deen mir e Mënsch gesinnten, war gutt ausgelast an huet dëst Kriterium erreecht. Säin Präis vun 14,495 Euro war schlussendlech net ze héich, wat zu enger solide 53 Prozent Nice Price Gewënn féier.

Den 3.2-Liter VR6 uergen Motor vum geschriwwene Modell war zu deem Moment extrem populär bei VW. Hien ass an e puer vun den Autoen an Transporter opgestallt ginn an huet och säin Wee an déi aner Modeller wéi Audi, Skoda, Seat an natierlech Porsche fonnt.

De 2013 Porsche Cayenne GTS, deen mir haut ënner d’Lupp bréngen, huet net de VR6. Dësen Modell huet exklusiv den 4.8-Liter Quad-Cam V8, deen 420 PS an 380 lb-ft Torque produzéiert. Dëst ass eng grouss Verbesserung iwwer d'Basisversioun mat VR6, déi just 296 PS an 295 lb-ft Torque ugebuede gouf. Dës Versioun huet och 20 PS an 11 lb-ft méi wéi de Cayenne S.

Zousätzlech ass de Cayenne GTS mat enger sechs-Gäng ZF Automatik, enger aggressiv-unnedéiert Federung an engem schéin automatesche AWD-System ausgestatt. All dës Faktore fir eng flott Ofschnëss vun engem Auto, deen iwwer 5,100 Pond wéift.

Wat d'Ausgesi ugeet, huet dës Cayenne och d'Look. Si ass komplett schwaarz, mat engem schéine Lack, engem Interieur dat mat Alcantara getränkt ass, an optional 21-Zoll Rieder, déi all de Liiblingsfaarf vun goth teen huet. Alles schéngt an engem solide Zustand ze sinn, trotz 123,700 Meilen déi se ugi gëtt.

Den Exterieur huet en schéine Glanz wéi nei, an et gëtt keng Schued um Rieder gesin. Am Interieur ass d’Geschicht déi selwecht, keen Ënnerhalt ass a Verbreedung an den Informatiounen an ech hunn dem Verkeefer seng Verspriechen héieren: “Alles ass am funktionnellem Zoustand.” Porsche-Brand All-Weather Matten a Double Kopfhörer fir d'Hëlfpassagéier si mat am Deal.

Ob wien, den Ënner d'Hood gëtt et vill Plastik, awer Porsche huet en flott gemaach fir d’Vullen ze si. Alles gesäit esou propper aus, dass een och kënnt domat iessen. Den Spezifierer huet d’Auto mat aktuelle Schëlder an engem propperen Bericht vum Smog Tester versuergt, esou gi mir net méi wäit am Motor kucken. Eng propper Titulatioun ass d’Kirsche um Topp vun dësem $16,900 Performance Crossover Sundae.

Bevor mir de Präis méi déif kucken, luesen mer zur Zäit zréck, wéi dës Cayenne nei war. Zäitens waar de Startpräis fir d'GTS Modeller iwwer $85,000. All Option, sou wéi déi 21-Zoll Rieder, kéint séier d'Käschte fir iwwer eng sechs Ziffern bléien. Dat ass eng immens Faktor.

De Wäertofbau maacht dës crazy Präisser méi realistesch an elo musse mir decidéieren, wat mat dëser Cayenne geschitt. Wéi empfindt Dir dës scheinbar gutt betruecht GTS an dat $16,900 Präis? Kënnt dëst als e super Deal fir d'Porsche’s Shopper ugesin? Oder ass dëst besser fir en Sportauto ze investéieren?

Dir entscheed!