Jensen Healey 1975 - Eng Ford-Alternative?

Mech engem Präis vun 7,900 Dollar, ass dës Ford-gesteierte Jensen Healey aus 1975 eng gutt Fong?

Dëse britesche Roadster bitt eng eenzegaarteg Erfarung, déi net vun den übliche MGs an Triumphs ugebueden gëtt. De Moment ass déi interessant Fro, ob dës Versioun, déi säi viru Lotus Motor fir e V6 aus engem Ford opgegraff huet, seng Prisse gerechtfäreg ass.

Fir déi, déi un engem V-twin Motorrad interesséiert sinn, an net un de grousse Harley, ass Italien eng super Optioun. D'Motorräder vun Ducati an Moto Guzzi bidden solid Wahlen. Dës Woch hunn mir e Moto Guzzi V7 Classic aus 2009 analyséiert, deen zu 3,900 Dollar gutt Wäert ugeet.

Eng interessant Diskussioun iwwer Nepotismus an der Ënnerhalungsindustrie huet mëttlerweil d'Ronnen gemaach. Et ass evident, datt jonk Leit, déi an de Beruff vun hiren Elteren opgewuess sinn, oft e Virdeel hunn, sou wéi Geoffrey Healey. Hien huet seng Karréier als mechanesche Ingenieur an der britescher Arméi ugefaangen an huet spéider an der Famill fir sengem pater, Donald Healey, beim Design vun legendären Sportautoen gehollef.

Jensen Healey gouf 1972 agefouert a kombinéiert eng Stahlmonokockstruktur mat mechaneschen Deeler vum Vauxhall Viva. Säin urspréngleche Lotus Motor war allerdéngs nach ëmmer an der Entwécklung, mat Problemer déi d'Finanzen vun Jensen belaascht hunn.

Den 1975 Jensen Healey huet d'Lotus Motor awer net méi, et ass duerch e Ford „Cologne V6“ ersat ginn. Den duerchschnëttleche Volumen vun dësem V6 ass net spezifizéiert, mä et ass warscheinlech 2.8 Liter. De Motor huet vill Aarbecht gemaach, mat neie Kappdichtungen, Karburatoren a Generatoren.

Wéinst senger Ästhetik schéngt de Auto relativ solid ze sinn. Seng Karosserie ass gerad, den Trim ass intakt an de Dachs funktionnéiert wéi et soll. Ausserdem huet et e komplett Titel an ass al genuch fir d'Smoke-Testen ze passéieren.

Allerdéngs ass et onkloer wéi d'Innenausstattung ausgesäit, well oes géif et keng Fotoen dovun. Och ass d'Mileage mysteriéis, allweil d’Geschwindegkeet gëtt net ugepappt, sou de normale Benotzer muss sech mol froen. De Präis vun 7,900 Dollar ass natierlech diskussabel. Et sinn nëmmen ongeféier 10,000 vun dëse Fonge gebaut ginn, an trotz engem Supportclub ass et déi wéineg wahrscheinlech Auto fir Oldtimer Fans, déi an den MG oder Triumph klammt.

Wat denkt Dir iwwer dëse Jensen Healey mat engem Ford V6 an den 7,900 Dollar? Ass dat eng fair Offert, liewensfäeg, mat senger besserer Zouverlässegkeet an allgemengem Zoustand, oder ass dat ze deier?