2011 BMW 128i Kabriolett fir 12.000 Dollar

Fër 12.000 Dollar ass dës 2011 BMW 128i vläicht just dee richtegen Auto fir Iech! Déi aktuell Verëffentlechung ass eng Geleeënheet fir Auto-Enthusiasten, déi séier fir den Winter preparéieren. Mat der kille Saison ukomm ass et méi wichteg, eng 4WD zu hunn, an net nëmmen e kabriolett wéi de Bimmer.

Ech erënneren un e vergaangene Vergläich mat dem 2000 Toyota MR2 Spyder, deen als schwiereg ze verkafen gëlt, well d’Meenung prevaléiert, datt de Miata déi bescht Wiel ass. Bei engem Prijs vun 11.495 Dollar huet dësen 'Mister Two' net vill Sympathien gesammelt an huet eng 85 Prozent “No Dice” Verléierung erliewt.

Am Joer 1968 huet de Pop-Legende Harry Nilsson gesongen, dass déi zéngs Zuel déi einsamst ass. Trotz dësem, si BMW net averstanen a fir si ass et e positiven Zomen beim Design vum 1 Serie konzipéiert ginn, wat d’Freed fir jiddereen bréngt.

An dësem Fall ass déi 2011 BMW 128i e Kabriolett, dat net nëmme méi modern ass wéi den MR2 Spyder, mee och méi funktionell. Mat véier Sëtzplazen an 228 PS aus sengem 3.0 Litern N52 sechszylindreschen Motor, ass et eng staark Alternativ.

BMW huet d’Coupé (E82) an d’Kabriolett (E88) Versiounen vum 1 Serie als Hommage un d’02 Modeller vun den 60er an 70er Joren ageféiert. Déi autoen deelen eng Plattform mat den dräi an fënnef Dier Hatchbacks, awer si hu weider wéi déi VWs bei den amerikaneschen Autoen natierlech mussen entloossen.

Wéi déi Kabriolett gëtt et nach Autos vu der 1 Serie am Ausland, mee et ass fir déi nei Schreiwerei verschwenkt, a se gëtt elo als 2 Series verkaaf.

Mir léieren dës E88 fir ze kucken, ob dës Zuel wéineg ass an e positiven Eindruck matbréngt. D’Design, am Bangle-Stil, ass sichtbar an den Auto huet all d’Style Features, darv kann een och d’Schwarzt méi impressiv ufänken.

Am Iesel ass dësen E88 net just eng Zuel, mee e richtege Genie! Mat enger General Motors-basiéierter sechs-Gang manuell Transmission ass et eng seltene Feature, déi dës 128i e bësse besonnesch mécht. All dës Funktiounen ass vum Komfort an der Bequemlechkeet beaflosst, inklusiv elektronesche Fenstermanagement, automateschen Klimakontroll, beheizte Sëtzplazen a Push-Button Start.

Geméiss dem Verkeefer ass de Mechanismus perfekt a huet vill Wartung an Reparaturen kierzlech erlitten, wat d’Hauptproblemer abegraff ass. Mat 134.096 Meilen fir d’häerzlechst zweet Besëtzer ass dësen BMW Äre Mënsch!

Als Final ass de Titel propper, an de Verkeefer mengt, datt dëst de einzige manuele 128i ass, deen bis elo an Kalifornien ze fannen ass. Dëst stellt d’Fro ob den 12.000 Dollar Präis gerechtfäerdegt ass. Wat mengs De?