Tesla Unfäll: Smart Summon Problemer

Laut de Statistike vun der NHTSA, déi Unfäll ënner der Aktivitéit vun autonomen Fahren op Niveau 2 vun Juli 2021 bis Mee 2022 verfollegt huet, weist Tesla eng beonrouegend héich Unzuel un Unfäll. D'Tesla-Fuerer hu 183 méi Unfäll wéi den zweeten Platz Honda a 263 méi wéi den drëtten Platz Subaru an där selwechter Period.

Trotz dësem bescheidenen Sécherheetsregister, setzt Tesla weider nei Versiounen vun Level 2 autonomen Features a a gëtt net deier schonn e Bléck op d'Zuel vun den Unfäll. Dësen Artikel konzentréiert sech op d'Unfäll déi mat der Smart Summon Fonction benotzt ginn, déi et Tesla-Fuerer erlaabt, hir Gefierer an engem Parking ze ruffen oder se selwer an eng xi Plaz ze parken.

Nei gouf eng aktualiséiert Versioun vun der Software mat dem Numm Actually Smart Summon (ASS) verëffentlecht, wat just e Bléck op de Fakt ënnersträicht, datt d'Smart Summon net richteg funktionnéiert huet.

Tesla-Fuerer ginn gewarnt, ëmmer op hir Gefierer ze kucken wann se d'Summon-Funktionen benotzen. D'Tesla App ass esou designéiert datt d'Besitzer eng Knäppchen gedrückt halen mussen wärend de Gefier se selwer navigéiert. Wann e Besëtzer eng ongewéinlech Verhalensweis vum Gefier erkennt, soll hie d'Knäppchen losse loossen, fir d'Gefier ze stoppen, awer et schéngt e puer Tesla-Fuerer Problemer mat dëser Ausféierung ze hunn.

Obdéi net kloer ass, wéi eng Softwareversioun de Besëtzer vum Tesla Model Y benotzt huet, als säin Auto de Tamara Meyer säin Audi A4 getraff huet, ass et wichteg, datt d'Besëtzer d'Verantwortung fir d'Verhalensweis vum Auto iwwerhuelen. Et ass amusant ze gesin, wéi d'Tesla-Fuerer mat der Summon-Funktion a Problemer kommen. Wann d'News-Equipe d'IIHS Testplaz besicht, versaecht d'System schonn an einfach Situatiounen un der Rei. De Begriff Beta-Funktion schéngt guer net z'iwwertrieden. Summon mat Virsiicht, Tesla-Fuerer. Am Numm vun de onschëllege Passanten.