Tesla Berichterstattung Q3 Resultater

Tesla huet en exzellenten Drëttpersents Resultat fir d'Q3 virgestallt, wat beweist, firwat d'Firma nach ëmmer d'Nummer 1 am Automotive-Secteur ass. Trotz verschiddene Krittiken ass et schwéier ze leeden, datt Tesla gutt ass an Geld ze maachen. D'Zuelen, déi dëst Quartal publizéiert goufen, weisen e bedeitende Wuesstem, ënnerstëtzt duerch d'Sëcherheet vum Cybertruck, wou fir d’éischte Kéier eng Gewënn am Bericht verzeechent gouf.

Elon Musk, de CEO vum Unternehmen, huet optimistesch Perspektive fir 2025 ugeholl, mat der Progrèsioun mat engem Wuesstemsprozent vun 20 bis 30 Prozent. Hien huet d'Ängscht vun den Investisseuren zerstreit, déi d’Angscht haten, datt d’Kärgeschäfter vu Tesla weider kënnen ofhuelen wäerte wéinst der prioritär Zil vun autonomen Fahren.

Tesla erwaart e ganz klengen Wuesstem an der Liwwerung vun den Autoen dëst Joer, dat bedeit e rekordverdächtege Quartalsberäich fir d'Q4, nodeems d’Verkafszuelen am éischte Halschent gefall sinn. Déi nei Cybertruck huet schonn e positiven grossen Margin erreecht déi a produzéiert ginn.

Den Automobilhersteller huet och $739 Milliounen a Revenue generéiert aus de Verkaf vun regulatoresche Credits, déi hëllefräich sinn fir aner Automobilhersteller am Kämpf géint déifgräifend Verschmutzungsstandarder. Seng Energiesparte huet och zu dësen Zuelen beigedro, mat méi Batterieprodukter déi dëst Joer ausginn ginn wéi 2023.

Et ass och interessant ze bemierken, datt Tesla $326 Milliounen a Revenue an dësem Quartal généréiert huet, déi un d'Funktiounen gekoppelt sinn, déi als Full Self-Driving (FSD) vermaart ginn. D'Firma huet Emailer un Cybertruck-Besëtzer gesendt déi FSD-Funktionen kënne benotzen.

Am Kontext vum US Senat drängt eng grouss Grupp vu Kongressmemberen Stellantis fir seng Investitiounen an d'United Auto Workers (UAW) ze respektéieren. D'Kompanië sinn an engem Krich vu Wierder verwickelt, nodeems Stellantis d'Plang fir eng $1.5 Milliarden Investitioun zu Belvidere ofgesot huet, wat d'UAW gesot huet, datt et e Verstouss géint den Accord stelle géif.

Fir Boeing, d'Fabriksarbechter hunn e virgeschloen Neien Accord refuséiert dee schonn eng 35% Upassung fir véier Joer géif bréngen. De Betrib huet sech méi schwiereg gefillt, d'Produktioun zréckzebréngen wéi d'Fabriksstopp verlängert ass. D ‘IAM District 751 Strike ass déi éischt grouss Aarbechtsstreik bei Boeing an 16 Joer a si sinn ëmmer nach zefridden mat hirer Fuerderung fir eng 40% Upassung.

Souguer e groussen Brand an der Rivian-Fabrick bleift bis elo e Mystère, an ech sinn gespaant fir ze gesin wat d’Zukunft fir dës elektronesch Automobilgesellschaft wäert sinn.