Tesla, GM an Ford: Investisseuren gefrot!

Elon Musk gëtt dës Woch gefrot, fir op déi Froen vun Tesla's Investisseuren a Analyste ze reagéieren. Keegen d'Mënschen d'Äntwerten déi si erwaarden, besonnesch no der leschter We, Robot Event.

Dëse Event huet den Cybercab an den Robovan als futuristesch Konzepter präsentiert, mee dat huet ni richteg déi déif Grondlage gewisen, déi déi Investisseuren wëllen. D'Tesla Aktie huet no der 20-Minutte Präsentatioun e Réckgang erlieft, wat net uewen an dësem Secteur ass.

Ferrdivergerberùd vu Wall Street erwaarden, datt Tesla seng Profitemargen fir d'Zukunft net wäert verbesseren kënne, besonnesch mat hiren Attraktiounsoffreéieren. D'Zuel un ausgeléierten Auto offréiert fir d'Jor gesäit och eng éischte Kéier e Réckgang vir.

In der Mëzinngespréich, Wall Street Analysten hunn e plötzléche Konzentratiounswechsel an d'Basisfaktoren vun Tesla gesinn, mat der Ausso, datt déi aktuell Zuel vun den Autos, déi am 3. Trimester geréit ginn, d'Erwaardungen net erfëllen haaptsächlech mat der Konkurrenz vu legacy Marken.

Op der anerer Säit, GM an Ford sinn och ënner dem drëchene Klibber vun hirern Investisseuren. GM ass méi positiv, awer Ford kämpft mat Qualitéitsproblemer an eng fallend Aktienpräis. D'Fro vun der Konsumentevirléift schéngt méi ekonomesch, mat méi Duerchschnëtts-Crossover vir dir, déi d'Trustung wäert.

Schlussendlech wäert Stellantis, déi sëlwer Problemer mat Verkaf huet, e méi kritesche Mënschenbriecht auswaart, besonnesch mat verfügbare Ressourcen fir Tester.

VW huet en neie Faktura zu £7 Milliounen fir onfair Behandlung vu senge Clienten an der UK kritt. D’Reguléierer hu festgestallt, datt VW nei Réglementer missen hale fir sécherzestellen, datt Clienten mat Problemer korrekt behandelt ginn.