Peugeot E-5008: E elektronesche Sieben-Sëcher SUV?

De Peugeot E-5008 gouf getest, fir ze gesin wéi gutt hien d'Plaz tëscht de basis-mëssig MPVs an den héichpräciiséierte SUVs ausfëllt.

De Maart fir elektronesch sougenannten 'sieben-Sëcher' Autoen ass an de leschten Joren net grouss gewuess. Ech hunn e puer wielen baséiert op Viller-Cars gesin, dorënner den enttäuschenden Mercedes EQB, mee d'Haapt-SUVs waren vill méi limitéiert.

Den éischten richtege Versuch war de Kia EV9, awer och deen ass sinn och nëmmen am Duerchschnëtt. D'Ausso ass, datt den Peugeot E-5008 sech vläicht eng gutt Plaz ka schaffen.

Et ass méi kleng an méi bëlleg wéi den Kia, mee et versprécht eng familie-frëndlech Mobilitéit fir bis zu siwe Persounen, souwéi eng aussergewéinlech elektronesch Reichwäit.

Wat Design, Interieur an Technologie ugeet, ass de 5008 net déi schéinste Peugeot um Maart, awer et bréngt d'Marken's eckegen Design an eng généreus, box-shape Carrosserie.

De 5008 huet eng gutt 4.79m Längt an eng 1.89m Breet, wat et méi einfach mécht, ronderëm ze manövrieren.

Den Interieur hält sech un den aktuellen Peugeot Design Trend. Zouwey Screenen schweben iwwer d'Dash an schaffe mat engem LED Panel, dat d'Luucht ënnert de Bildschierme spiegelt.

Erstaunlech ass, datt déi nei Modell déi dräi individuell Sëtze fir eng méi bekannt 60/40 Spaltbänken ersetzt huet. Dëst feelt wéi en Réckgang, an den Mënschmale Sëtz ass e bësse méi kleng wéi virdrun.

Wann et ëm déi fënneft Sëtzer an den Ënnerraum geet, esou ass d'Kapazitéit ze 348 Liter, déi no vir zu 916 Liter erreecht, wat méi wéi genuch ass fir eng Famill.

An der Virdeeler, de E-5008 huet déi selwecht Infotaiment-System wéi de E-3008, mat iToggles déi eng konfiguréierbar Shortcut Panel am Zenter kontrolléiert.

Am Moment kënnt den E-5008 mat enger eenzeger Traktionssëll, awer méi sinn um Wee. De 207bhp Motor a 73kWh Batterie sinn d'Basis vun dësem Modell, mam REMOTE Proband Statiounssystem.

De Fait, datt den E-5008 via e 160kW Ladegrëff konnt gelueden ginn, garantéiert eng 20-80% Ladung an der Mënsch vun 30 Minutten.

Wat d'Preiss an d'Spezifikatioun ugeet, ass de Peugeot E-5008 fir £48,550 disponibel. Dat ass net vill méi vum kleinere 3008, wat d'Kënschtlëchkeet fir Kaf attraktiv mécht.

Selbst wann am GT-Mënsch, ass den zwee-Rad équipéierte Modell um £52,350. Et ass net ynersheem, awer am Verglach mat dem EV9 a Volvo EX90 ass de Peugeot déi méi zougänglech Optioun.

Fazit: Am absolute Kader ass de Peugeot E-5008 net de beschte seven-seat SUV um Maart. De Kia EV9 ass méi komfortabel an huet e méi praktesche Interieur, awer de Peugeot ass £17,000 méi bëlleg.