Musk's Cybercab Pläng am Gefillt vun der Gesetzgebung

Et wier aktuell illegal fir Elon Musk, d'Schand vum Tesla Cybercab an Massproduktioun ze setzen. Bei engem spektakuläre Event zu Los Angeles huet de CEO vu Tesla seng Vision vum autonome Fahren presentéiert, dorënner den autonomen Bus 'Robovan' an de selbstfuerenenden Taxi Cybercab. De Musk huet ugekënnegt, datt de Plang ass, dës autonomen Gefierer bis 2027 z’apparen, mee et gi verschidde Barrièren déi iwwerschratt mussen ginn.

Eng vun deene Barrièren ass d’Feinjustéieren vun der Full Self-Driving Technologie, déi als fundamentale Basis fir de Cybercab geduecht ass. Zweetens muss Tesla den US Congrès iwwerzeegen, d'gesetzlech Restriktiounen betreffend autonomen Taxis ze änneren, esou wéi Bloomberg bericht. Aktuell si si streng Reglementer fir d'Massproduktioun vun autonomen Gefierer an dësem Beräich.

De Bryant Walker Smith, en Expert fir autonom Gefierer, huet betount: “Haaptsächlech, wann de Congrès dës Limite net erhéicht, wäert et keng Ausnamen fir grouss Hersteller sinn.” D’Reglementer, déi duerch den National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) opgestallt goufen, erlaaben aktuell just d’Produktioun vun 2,500 Gefierer pro Joer, wat fir Tesla, déi am leschte Quartal bal eng hallef Million Autoen verkaaf huet, net genuch ass. Obwuel de Musk an enger Presentatioun gesot huet, datt den Cybercab an héiger Zuel produktéiert gëtt, ass et ongewëss ob dës Zieler effektiv erreecht ginn.

An engem anere Punkt huet de Musk decidéiert sech an d’Politik anzemaachen an huet senger Ënnerstëtzung fir den Donald Trump seng Wahlcampagne ausgedréckt. Trotz de schwieregen Zäiten datt Trump d’Elektroautoen an der Vergaangenheet kritiséiert huet, ginn et nuancen a sengem Standpunkt. De Musk plangt eng Serie vu Veréinigung an engem kriteschen Staat fir d'Wahlen, Pennsylvanien, a wäert duerch d’Veranstaltungen probéieren, onentschlossen Wähler ze iwwerzeegen.

Zu Lëtzebuerg, huet Tesla eng Genehmigung kritt fir seng Produktiounskapazitéit an Däitschland ze verdoppelen. Déi aktuell Fabrik kann ëm déi 250,000 Autoen pro Joer asetzten an huet de Gréng Licht kritt fir d'Erweiderung, déi et erlaabt et ze kommen zu 1 Million Autoen. Awer trotz der Genehmigung gesäit Tesla net géint d'Gepläng, obwuel d’Pressioun vun den Activisten un d’Fabrick erweidert ass. D’Erweiderung wäert ugeluecht ginn, just wann d’Maartfirmen de Wuesstem garantéiert kënne geschwéiert wéi den EV-Maart stabil ass.

Schlussendlech huet d'NHTSA eng Untersuchung lancéiert géint den Ford Flex, eng SUV déi am Joer 2009-2019 produzéiert gouf, well Reporting iwwer Problemer mat den Hannerkappkameras gemellt gouf. Dës ënnersichen déi 2019er Modeller, fir festzestellen, ob et Problemer mat vergiessenen oder verdrehte Bilden am Récksicht kënnt. Ford huet keng berichte Verletzungen oder Doudsfälle, mee bereet sech fir weider Prozeduren.