Koenigseggs lescht Agera: Thor a Vader
D'Markéiert d'Ära vum Agera bei Koenigsegg ass gefall. Den schwedesche Bierger hu seng meescht gewënschte Hypercars, den Thor an den Vader, gebaut, déi als déi lescht Zorte vum Agera debattéiert ginn.
Den Agera ass eng symbolesch Modellbezeechnung fir Koenigsegg zënter der Grënnung vum Conseil 1994. D'Technologie, déi fir den ureigenen CC Modell entwéckelt goung, ass mat den Agera nëmmen nach méi weider verfeinert ginn. An engem Wee vun der Superchargéiert bis zur Turbocharger, huet de Koenigsegg eng Kraaft vun 1,360 Päerdsstäerkt erreecht, wat net méi wéi eng Megawatt ass – dat ass d'Inspiratioun fir den Numm "One:1," dat heescht eng Päerdsstäerkt pro Kilogramm Gewiicht.
Fir d'Ausfaart vum Agera Golf ze feieren, hunn si dës zwee lescht Versiounen ugebueden. Den Thor huet eng zwee-Färbung, déi aus Kuelestoff an Diamantflocken besteet. D'Mënsch schneit säin Zäiten iwwer d'Mëtte vum Auto, eng Le Mans-Stil zentral Fin déi d'Héicht-Geschwindegkeet Stabilitéit verbesseren soll - e wichteg Aspekt fir d'Besëtzer vum Agera.
Wéi fir den Vader, huet Koenigsegg e ähnlecht Kuelestoff an Diamant-flake Faarfschema gewielt, awer ass bedeitend duerch Gold Accenter verstäerkt, déi e puer aerodynamesch Deeler schmücken. De Réckflügel huet méi kleng Flügelchen a fir dës Versioun feelt de zentrale Fin. Am Hannergrond ass de Réckspoiler méi grouss a weist eenzegaarteg Ausschnëtter, sou datt een d'stabiliséierend Struktur vum aktive aerodynamischen Deeler gesin kann.
An der Front vu jiddwer Auto si verschidde Canards a Winglets installéiert. Béid Autos hunn och de fir e Megawatt Motoreng vergroessert, wat se fäeg mécht fir verréckten Geschwindegkeet. E Agera RS huet d'lescht Joer vill Geschwindegkeet Rekorder ugefaang, wat e puer Bugatti Besëtzer ëmmer nees zum Iwwerleeunge bruecht huet.
Natierlech wäert d'Agera keng Lück am Koenigsegg Portfolio hannerloossen. Eng Nofolgerin zum Agera RS ass geplangt, fir Zäit fir d'Liicht vum Auto Show zu Genève 2019 op ze treffe. Wärend den Agera an engem Laf viraussetzt, sinn déi zwéi lescht Editiounautos derbäi, et ass eppes nach méi Super am (aktive) Flügel.