Kimera EVO38: Rally Auto vum Lancia 038

Nom der presentéierter EVO37, deen e moderne Hommage un de Lancia 037 Rallywëng ass, huet d'Italienesch Firma Kimera Automobili elo d'Aufgab iwwerholl fir den ni gebaute Successeur vum 037 ze realiséieren.

D'Kimera EVO38, déi dës Woch op der 2024er Genf Auto-Show debuttéiert ass, ass inspiriéiert vum Lancia 038, eng verstäerkte Versioun vum 037, déi ni zu Produkter resultéiert ass.

Den 037 ass berühmt fir de leschten Hannerachtriedser zu gewannen am World Rally Championship, wou et 1983 de favoriséierten Audi Quattro geschloen huet, eng Geschicht, déi an deem neien Film "Race for Glory" gefeiert gëtt. Den 038 hätt vier-Rieder Antrieb an méi Kraaft gehat, konnt awer net realiséiert ginn well d'Produktioun op de Delta S4 konzentréiert gouf.

Kimera mécht elo wat Lancia net gemaach huet. D'EVO38 baséiert op der Kimera EVO37, déi 2021 virgestallt gouf, awer ass mat vier-Rieder Antrieb ausgestatt an huet ronn 100 méi Pferdestäerke. Kimera schätzt d'Leistung op ongeféier 600 PS, am Verglach zu 505 PS beim EVO37. Béid Modeller benotzen e 2.0-Liter Inline-4 Motor, wéi den 037, awer mat engem moderne Turbo a elektreschem Kompressor fir d'Ausgangsleistung ze verbesseren. Wéi den EVO37, ass och déi nei EVO38 mat enger 6-Gäng manuell Getriebe ausgeléist.

Eng extensiv Notzung vun Carbonfaser an Titang hält d'Gewiicht bei just 1.100 kg, sou wéi d'Firma seet. E verbesserte Federungssystem enthält elektresch Dämpfer a e Lift-System, während eng Integrale Versioun en elektro-hydraulesche Differenzial huet, deen et dem Chauffeur erlaabt d'Kraaftverdeelung ze kontrolléieren.

Produktioun wäert op 38 Autoen limitéiert sinn. Kimera mécht keng Angscht fir den Preis ze diskutéieren, awer zur Informatioun ass de EVO37 am Joer 2021 fir ongeféier 567.000 US-Dollar un den Markt komm. Kimera plangt, nach dës Joer déi éischt Autoen ze bauen, awer an der Zäitschreft wäert et en drëtt Modell mam Numm K-39 am 22. Juni presentéieren.

De Lancia selwer mécht eng Remake, awer d'Mark ass nach ëmmer wäit vun hire Rally-Gewanne Wuerzelen ewech. E neie Ypsilon huet viru kuerzem als éischt EV fir Lancia debattéiert an huet eng laang erwaart Neiausléierung fir dat eenzegt Modell, dat bis elo verkaft gouf. Eng nei Flagship-Modell an eng modern Versioun vum Delta si fir 2026 respektiv 2028 virgesin, och mat elektronesche Antrieben.