1998 Honda Stepwgn Field Deck zu $9,950

Zu engem Präis vun $9,950, ass dësen 1998 Honda Stepwgn Field Deck eng gutt Geleeënheet?

Et ass keng Tippfeeler am Numm vum haut's Nice Price oder No Dice Stepwgn; esou huet Honda et tatsächlech genannt. Loosst eis gesin, ob de Präis vun dësem privat importéiert Mini-Camper och e Feeler kéint sinn.

Véierer de Kommentaren zu engem 2000 Ford F-150 Stake Bed, déi seng Nützlichkeet an d'Méiglechkeet fir Suen ze maachen hervorgestach hunn, huet en esou prakteschen Truck den Nodeel, datt d'Frënn ëmmer no Hëllef fir d'Verreyen vu schwieregen Dinger froen. Trotzdeem ass dat net ee grouss Präis fir ze bezuelen.

D'1998 Honda Stepwgn Field Deck ass vläicht weniger fir d'Verreegung ëm Zich, awer se bitt schlofe Méiglechkeeten, wat eng Feriendhaus überflësseg mécht.

Honda huet d'Stepwgn fir d'1996 Modelljoer a Japan ageféiert. Baséiert op der moderner Civic Plattform, huet et d'Lücke vum traditionelle Minivan mat enger eenzeger glidderer Réier, bis zu acht Sëtz gefëllt. Dëst war zu enger Zäit wou den Odyssey, Honda seng méi renomméiert Minivan, véier Dieren an nëmmen bis zu sieben Sëtz huet.

1998 huet Honda eng nei Versioun vum Stepwgn mat der Field Deck, eng Variété von der standard Minivan, déi eng klappbar Tafel am Réck an eng pop-up Deck mat engem Bett am DACH huet. D'Field Deck Versioun ass 2001 ausgeklappt ginn, mee Honda verkaf nach ëmmer eng Versioun vun der standard Modell.

All déi éischt Generatioun Stepwgns waren mat FWD ausgestatt, eng 2.0-Liter, 123-PS B20B Vierzylinder an engem véier-Gäng Automatesche Getriebe. Honda huet jeemools d'Modell als genee fir den US-Maart ugesin, mee dank der 25-Joer-Regel, kënne meng Schapp mat private Importateuren fonnt ginn.

Sou huet dës Versioun et de Béiden, proposéiert vun der Firma Motorcycle Warehouse, Inc., déi sech spezialiséiert ass fir méi al JDM-Autos an Trëppen an d’USA ze bréngen. De Reseller aus Portland, Oregon, schreiwt mat Humor, datt d'Stepwgn ideal fir d'Postleveréierung wier. Et mécht een sech d'Fro, ob d’USPS jeemools d'Iddi hat, déi al japanesch Trucks an Vans als Ersatz fir hir alen Postliwwerer ze benotzen.

De Reseller mécht keng Suggestioun, wéi eng Roll d’Schlofarrangementer vum Field Deck fir een Postliwerer hätten, an ech wëll just mengen, wann ech meng Post an der Zäit kréien, wëll ech dat net wëssen.

Fir de Rescht, gëtt behaapt, datt de Van an enger gudder Bedingung ass a schonn 131,000 Meilen gefuer ass. Baséiert op der Vielfalt vu Sticker an Decal, ass et sécher, datt dësen Van e spannende Liewen gefouert huet.

Ästhetesch gesi, mécht d'weiss Lack a schwarz Stahlräder de Van e bëssi langweileg, mee d’Sticker addéieren e bëssi Flair. D'Volvo ähnlechen héich Tail Lights hëllefen och.

Am Cabin ass alles propper a passéier, och wann et géint eis Fahremënschheet ass. De Automatik hëlleft als unerkannt riets-Handfahrer kucken op eng nei Muskelgedächtnis fir lénks manuell Schalt. E neit Kenwood iPad-ähnlecht Stereo ass am Dash, mee et sinn d'Streckbare Gardinen rund ëm, fir d’Scham ze verstoppen wann de Van parkéiert ass.

De Titel ass kloer, a ausser mengen Plazen wéi Kalifornien, wou d’Smogregelen eng Registratioun ouni deier Modifikatiounen verbidden, ka et wahrscheinlech iwwerall gefuer an genoss ginn. Den angefragten Präis fir dës Erfahrung ass $9,950.

Wat mengt Dir iwwer dësen ongewéinleche Weekender-Van a sechselwer? Schéngt den Preis fair, géint seng Éianness an Vielseitigkeit? Oder kann dësen JDM Van dëser Präisdalaage net entspriechen? Dir entscheed!