China EV Verbuet a senkende Verkaufsziler

Am héichst erwuessene Plang, d'Basel vun elektronesche Autoen aus China ze verbannen, ass net nëmme fir déi konventionell Autoindustrie eng Gefor, mee kann och d'Präisser fir inlännesch Autoen erhéijen.

Experten weisen elo datt dëse strikten Verbuet op Importer a Verkaf vun autoen a Komponenten aus China d'Autoverkäf an den USA dramtatesch kënne reduzéieren an d'Präisser vun e puer Modeller erhéijen, an esou den amerikanesche Maart an e Wettbewerb mat China setzen. D'Zuel vun de verkaaften Autoen an den USA kéint ëm bis zu 25.000 Fäll pro Joer sinn.

D'Biden-Administratioun schafft un Ännerungen fir d'Verbesserung vun der nationaler Sécherheet, mat der Erwaartung, datt déi nei Reegelen của $1,5 bis $2,3 Milliarden an Auto-Komponenten aus China oder Russland gespaart ginn.

Aner Laaschtfuerderungen vu Bréiféierster, wéi Volvo, kënne mat eisen Autoen d'Klimazëzou vu Gasmotoren nei definéieren, mat engem Appell un d'EU fir d'2035 Reegelen.

Am Beräich vun der Luxusautomobilindustrie huet Aston Martin seng Verkaufsziler fir 2024 um 1.000 Autoen senken mussen, zéien e Verloscht am Maart zënter der Politik an dem Supply Chain. Toyota gëtt gefuerdert 42.000 Autoen zréck ze ruffen wéinst Problemer mat de Bremsen, wat e Risiko fir d'Fuerer stellt.