Automaker redéieren 2030 EV Ziler

Automaker hunn eng zousätzlech Korrektur an hirer Iwwerzeegung iwwer den elektresche Fuert, souwéi eng grouss Reduktioun a den Ziler fir 2030 an de Pläng fir den elektrifesche Maart gesehen. Als éischt plangen se, bis 2030 iwwer 27 Milliounen elektresch Gefierer ze verkafen, awer dës Ziffer huet sech souguer op 23.7 Milliounen reduzéiert. Laut engem Bericht vum BloombergNEF gëtt geschätzt, datt déi 14 Automarker, déi fir 2030 Ziler festgeluecht hunn, d’Produktioun vun elektresche Gefierer grouss reduzéieren wäerten.

Am Beräich vun den USA a global gëllt et als positiv, datt d’Verkafszuelen nach ëmmer klammen, obwuel d’Wuesstumsgeschwindegkeet an der erwaarter Demand no TESLA Produkter an et e bësse méi lass geet. Vill Autohersteller pariéieren dëse Verännerung mat der Erbut vun hybriden Modeller, wéi Ford a GM, an annuléieren och verschidde Projeten, wéi VW, wou gewisse fir d’EU geduecht Modeller, wéi de ID7, net méi disponibel sinn.

Zousätzlech zu dëser Ëmstellung huet Toyota am Moment eng Lizensierungs-Debatt iwwer d’Zesummenaarbecht mat LGBTQ+ Gemeinschaften a virzéiend Gruppéieren. No enger aggressiver Online-Kampagne mengt Toyota, fir sech méi wäit vun dësem Engagement ze distanzéieren, an eng Erklärung war, datt net all Aktivitéiten vun der Firma offiziell genehmegt zoudenken.

Stellantis, deen de Jeep kontrolléiert, huet och wéineg positiv Neiegkeeten, well et wëll seng Bestëmmungen duerch d’Reduktioun vun der Produktioun ëm 100.000 Gefierer bis 2025 stabiliséieren. D’Fäegkeet fir fir d’ganz Zäit mat Händler ze kommunizéieren ass och erfuerscht, well virdrun scho Schwieregkeeten entwéckelt gouf, mat engem Rappel vun Händler, déi besuergt sinn iwwer d’Wënsch vum CEO iwwer keng positiv Effekter.

Zousätzlech, déi gréisst Automobilsproduzent, Toyota, ass an der siebenter Kéier a Folge mat sengem produktiven Erfolleg konfrontéiert, dat heescht, d'Produktioun ass an de leschten 7 Méint ëm méi wéi 11% gefall. D'Wéinst den ze grousse Problemer mat der Produktioun a Zertifizatiounswëld ass et kritesch fir Toyota hiren aneren Akommes-Maueren z’erhalen, wat e bësse besonnesch besuergend ass, well dräi vun hire Modeller eng massiv Reduktioun an der Nofro erlieft hunn.