Rettung eines Rolls-Royce für das Campingabenteuer

Das Unternehmen Mansory ist bekannt für seine extravaganten Modifikationen an Luxusautos wie dem Aston Martin DBX und Lamborghini Urus. Kürzlich wurde jedoch ein umgebauter Rolls-Royce Wraith durch den Fußballstar Marcus Rashford total beschädigt. Ein angehender Mechaniker nahm sich der Herausforderung an, diesen Rolls-Royce Wraith wiederherzustellen und ihn in ein ultimatives Glamping-Fahrzeug zu verwandeln.

Im Laufe des Jahres erwarb der YouTuber und BMX-Fahrer Mat Armstrong den stark beschädigten Rolls-Royce Wraith zu einem Schnäppchenpreis von nur 230.000 Dollar. Das ist ein Bruchteil des Preises, den Rashford für den 2023 Rolls-Royce Wraith Black Badge bezahlt hatte, der umfangreich modifiziert wurde von Mansory. Der Grund für den günstigen Preis war der Unfall von Rashford, bei dem fast alle Karosserieteile des Fahrzeugs zerstört wurden, sodass die Versicherung das Auto als Totalschaden einstufte.

Armstrong machte sich daran, das Auto zu reparieren. Nach monatelanger Arbeit und Video-Updates ist der Rolls-Royce Wraith nun wieder in vollem Glanz erstrahlt.

Die Wiederherstellung umfasste das Beschaffen neuer Karosserieteile und Ersatzteile aus verschiedenen Quellen, sogar ein Geberfahrzeug wurde verwendet, um benötigte Teile zu bergen. Alle Schritte wurden auf Armstrongs YouTube-Kanal dokumentiert. Mit der Fertigstellung des Fahrzeugs erfüllte Armstrong den Traum eines jeden Rolls-Royce-Besitzers: Er reiste nach Monaco, befestigte ein Zelt auf dem Dach und ging campen.

Er stattete nicht nur den Rolls-Royce, sondern auch die Ferraris und Aston Martins seiner Freunde mit Dächern für das Campen aus. Mit diesem Trio von Supersportwagen fuhren sie zum Stilfser Joch, das aus einem 'Top Gear'-Segment über die besten Fahrstraßen bekannt ist.

Nach einer Nacht im Zelt testeten die drei Autos ihre Campingfähigkeiten. Glücklicherweise hielten die Zelte auf dem Dach von Rolls-Royce, Ferrari und Aston Martin stand, sodass Armstrong sich weiteren Reparaturen ersparen konnte.

Nach einer erholsamen Nacht setzte das Trio seine Reise zum endgültigen Ziel des umgebauten Wraith fort: dem Mansory-Hauptsitz in Deutschland. Dort wurden die Reparaturen von Unternehmensgründer Kourosh Mansory begutachtet, der einige der Modifikationen von Armstrong tadelte und ihn aufforderte, seine Felgen auszutauschen.

Der Wraith war jedoch nicht nur zum Zweck der Kritik bei Mansory, sondern machte eine 2.000-Meilen-Reise, um die letzten Details der Umbaumaßnahmen zu vollenden, die Armstrong nicht in seiner Werkstatt in Großbritannien beenden konnte. Dazu gehörte das Anbringen fehlender Mansory-Embleme und einer maßgefertigten Linienführung, die nur auf einer Seite des Fahrzeugs nach dem Umbau sichtbar war.

Das Projekt endet mit einem unvergesslichen Erlebnis und verdeutlicht die kleinen Details, die beim Bau von 800.000 Dollar teuren Autos oft übersehen werden. Der gesamte Umbau ist in einem aufregenden Video dokumentiert, das sich lohnt anzuschauen, besonders wenn man sich die Zeit nehmen kann, die gesamte Serie über den Umbau des Rolls-Royce zu genießen.