Cybertruck Lichtleiste: Schön, aber illegal

Fans des Tesla Cybertruck sind begeistert von einem neuen OEM-Zubehör: einer Lichtleiste, die sich auf der Windschutzscheibe befindet und den entgegenkommenden Verkehr mit ihrer enormen Helligkeit blendet. Das einzige wirkliche Problem dieser Lichtleiste? Sie ist für den Straßenverkehr illegal, und Tesla darf sie nicht einmal legal auf Ihrem neuen Truck installieren.

Marques Brownlee teilte auf Twitter mit, dass bei ihm die Lichtleiste nur teilweise installiert ankam. Die Vorderseite war mit schwarzem Klebeband abgedeckt, und die Kabel endeten in der Kabine, ohne jemals mit einer Stromquelle verbunden zu werden. Nachdem er das Fahrzeug mit der halb installierten Lichtleiste erhalten hatte, erhielt Brownlee von Tesla die Kontaktdaten eines örtlichen Unternehmens, das die Installation abschließen könnte, ohne Tesla in Schwierigkeiten zu bringen.

Diese Art der Installation eines OEM-Zubehörs mag seltsam erscheinen, doch sie steht im Einklang mit Teslas Servicemanual für den Cybertruck. Dieses Manual ist durchzogen von Warnhinweisen für die Techniker, die besagen, dass sie unter keinen Umständen die Installation der Lichtleiste selbst abschließen dürfen – ein lokales Unternehmen muss die Verkabelung vornehmen, um die Einhaltung der gesetzlichen Vorschriften sicherzustellen.

Übrigens ist die Verkabelung hier äußerst fragwürdig. Die Lichtleiste wird mit einem "Dachzubehör-Jumper-Kabel" des Cybertruck verbunden, was den Anschein erweckt, dass es ungenutzte Steckverbinder im Fahrzeug gibt, die angeschlossen werden könnten. Doch das Gegenteil ist der Fall: Das "Kabel" besteht nur aus drei Drähten, die aus dem Dach des Fahrzeugs herausragen und in Schrumpfschlauch enden – diese müssen dann an die Verkabelung der Lichtleiste verlötet werden.

Löten, für diejenigen, die noch nie an der Verkabelung eines Fahrzeugs gearbeitet haben, ist im Allgemeinen keine empfehlenswerte Methode für Autozubehör. Autos vibrieren, insbesondere wenn sie im Gelände gefahren werden – so wie man es von einem Truck mit einer Lichtleiste erwarten würde, die legal nicht im Straßenverkehr verwendet werden kann. Diese Vibrationen zerbrechen oft die Lötverbindungen. Crimpverbindungen oder Stecker sind aufgrund ihrer Zuverlässigkeit weitaus vorzuziehen, aber Crimpverbinder und Stecker sind kostenintensiv. Lötverbindungen, die von einem Drittanbieter bereitgestellt werden, der bereit ist, straßenrechtswidriges Zubehör an einem brandneuen Cybertruck zu installieren, kosten Tesla keinen Cent.

Diese Umgehung von Tesla ist nicht nur fragwürdig und zielt darauf ab, die gesetzlichen Bestimmungen zur Straßenlegalität zu umgehen, sondern die tatsächliche Verkabelung im Cybertruck ist ebenso kritikwürdig. Drähte, die funktional außerhalb des Fahrzeugs liegen – lediglich durch ein dünnes Metallblech auf dem Dach geschützt – sind lediglich verdreht und verlötet, anstatt gecrimpt oder gesteckt zu werden. Tatsächlich ist diese Lichtleiste wohl eine der besten Zusammenfassungen von Tesla, die man sich nur vorstellen kann: schlecht konstruiert und rechtlich fragwürdig.