2025 Polestar 4: Ein einzigartiges Fahrerlebnis

Polestar erweitert sein Portfolio und präsentiert den Polestar 4, ein Auto, das die Eigenschaften von SUV, Coupé und Limousine auf bemerkenswerte Weise vereint. Mit Platz für fünf Personen verspricht diese Neuheit einiges an Komfort.

Der Polestar 4 beeindruckt mit seinen elektrisierenden Fahrleistungen, jedoch ist die Abstimmung des Fahrwerks noch verbesserungswürdig. Trotz seiner aufregenden Geschwindigkeit könnte das Fahrerlebnis in Zukunft noch feiner abgestimmt werden.

Technologisch macht der Polestar 4 mit Android-Betriebssystem und kabellosem Apple CarPlay auf sich aufmerksam. Zudem vermittelt die Ambientebeleuchtung, inspiriert vom Sonnensystem, einen futuristischen Eindruck. Doch wird ein begrenztes Verkaufsnetz kurzfristig für einen Verkaufsboom sorgen?

Nach dem luxuriösen Polestar 1 Coupé und dem pragmatischen Polestar 2 Sedan, bringt das Unternehmen nun sein viertes Modell auf den Markt. Der Polestar 4 hat eine coupéartige Dachlinie und gehört in die Kategorie der Crossover-SUVs, aber wirkliche SUV-Charakteristika fehlen ihm. Man könnte ihn eher als elektrisches Fastback-Coupé betrachten, das sinnig zwischen dem Polestar 2 und 3 eingeordnet ist.

Um es einfacher zu machen: Stellen Sie sich den Polestar 4 als Konkurrenten für das Tesla Model Y, den Genesis GV60 und den bald erscheinenden Porsche Macan EV vor. Er teilt sich die Plattform mit dem Lotus Eletre, während andere Polestar- oder Volvo-Produkte in den USA nicht verfügbar sind.

Das Design des Polestar 4 ist einzigartig. Der Wagen verfügt nicht über eine herkömmliche Heckscheibe, sondern nutzt ein Kamerasystem, das digitale Bilder der Rückansicht liefert – ähnlich wie viele Supersportwagen. Innen zeigt sich der Polestar 4 eher traditionell für ein modernes E-Fahrzeug; hier finden wir ein minimalistisches Armaturenbrett mit einem 10,2-Zoll digitalen Instrumentendisplay und einem großen 15,4-Zoll Touchscreen, der die Kontrolle über fast alle Fahrzeugfunktionen ermöglicht.

In Bezug auf die Fahrleistungen bietet der Polestar 4 starke Beschleunigung, mit 0-100 km/h in 6,9 Sekunden bei Hinterradantrieb und 3,7 Sekunden bei Allradantrieb. Die Reichweite beträgt stattliche 300 Meilen (Hinterradantrieb) und 270 Meilen (Allradantrieb). Beide Versionen sind mit einem 102-kWh-Akku ausgestattet.

Das Interieur bietet Platz für vier Passagiere, wobei einige ergonomische Entscheidungen möglicherweise weniger abenteuerlustige Fahrgäste irritieren könnten. Die Vordersitze sind bequem, während der Rücksitz möglicherweise nicht das beste Erlebnis bietet, da es an Unterstützung fehlt.

Die Sicherheitsmerkmale des Polestar 4 beinhalten Standardtechnologien wie automatisches Notbremsen und adaptive Geschwindigkeitsregelung. Ein Paket mit 12 Lidar-Sensoren und 14 Kameras steht in den Startlöchern, um eine innovative, teilautonome Fahrhilfe zu ermöglichen.

Die Preise beginnen bei 56.300 US-Dollar für die Einzelmotor-Variante und bei 64.300 US-Dollar für die Dualmotor-Option, im Preis inkludiert sind sowohl kabelloses CarPlay als auch die Smartphone-Ladestation. Der Polestar 4 verspricht ein aufregendes Fahrerlebnis für alle, die das Besondere suchen.