Der neue Renault 4 E-Tech: Retro-Charme elektrisch

Der neue Renault 4 E-Tech feierte kürzlich sein Debüt auf dem Pariser Autosalon und sorgt für Aufsehen als charmantes Elektrofahrzeug. Diese Neuauflage des Renault 4, dessen Original-Design mehr als 8 Millionen Mal zwischen 1961 und 1992 verkauft wurde, verbindet nostalgische Elemente mit moderner Technik.

Im Vergleich zum Renault 5, mit dem der 4 eine Komponentenbasis von 68 Prozent teilt, ist der neue 4 etwas größer und hat eine robustere, crossoverartige Form. Mit einer Länge von 8,6 Zoll mehr, einer Breite von 1,2 Zoll und einer Höhe von 2,8 Zoll als der 5 ist der neue 4 kompakt und findet sich in der Größe zwischen dem Renault 5 und einem Hyundai Venue.

Der markante, kantige Frontbereich umfasst eine coole, dreidimensionale „Kühlergrill“-Gestaltung, gefertigt aus einem einzigen 1,45 Meter langen Polycarbonatstück. Die runden Scheinwerfer präsentieren sich mit einem Design, das an das Renault-Diamantenlogo erinnert. An der Rückseite interpretiert der neue 4 die klassischen Dreiteilige Rücklichter des Originals neu, nun mit LED-Technologie.

Zu den weiteren retro-inspirierten Details zählen die markant gestaltete Motorhaube, die charakteristischen Linien an den Türen und das trapezförmige Fenster des hinteren Seitenbereichs, das die C-Säule elegant betont. Der neue 4 bietet auch eine rollbare Stoffdachoption, die über Sprachsteuerung oder einen Knopf bedient werden kann, und damit für offene Frischluft sorgt.

Im Innenraum präsentiert sich der Renault 4 ähnlich dem 5: Ein Google-basiertes Infotainment-System wird durch zwei große Bildschirme ergänzt, die in einer robusten Plastikumrahmung integriert sind. Der Fahrer kann physische Bedienelemente leicht erreichen und die Dashboard-Gestaltung beeindruckt mit einem gerippten Design. Zu den besonderen Funktionen gehört unter anderem ein Halter für Baguettes.

Die praktische Heckklappe des 4 lässt sich durch einen tief ausgeschnittenen Bereich am Stoßfänger einfach bedienen. Zudem bietet der Fahrzeugraum mit 15 Kubikfuß Stauraum Platz für Gepäck, während die hinteren Sitze umklappbar sind. Hervorzuheben ist auch, dass der neue 4 als erstes elektrisches Renault-Modell über einen klappbaren Beifahrersitz verfügt, der Platz für sperrige Gegenstände wie Surfbretter schafft.

Unter der Haube bietet der Renault 4 zwei Leistungsoptionen: Ein Basismodell mit einem 40-kWh-Akku und 120 PS sowie eine leistungsstärkere Variante mit 52 kWh und 150 PS, die bis zu 250 Meilen Reichweite bietet. Mit der Fähigkeit, in nur 30 Minuten von 15 auf 80 Prozent aufzuladen, verspricht der 4 eine effiziente Nutzung und ein angenehmes Fahrgefühl durch eine entsprechend abgestimmte Federung.

Produziert wird der neue Renault 4 in der Fabrik in Maubeuge, Frankreich, und Renault legt Wert auf Nachhaltigkeit: 75 Prozent der Lieferanten befinden sich in einem Umkreis von 190 Meilen zur Produktion, 26,4 Prozent der Materialen stammen aus Kreislaufwirtschaft. Der Verkaufsstart ist für Anfang 2025 geplant, mit einem voraussichtlichen Einstiegspreis von unter 30.000 Pfund im Vereinigten Königreich.