1968 Ford County Sedan für 8000 Dollar kaufen?

Für $8.000 könnte dieser 1968 Ford County Sedan ein überzeugendes Angebot sein, besonders für Liebhaber von Fahrzeugen mit Charakter und historischem Flair. Lassen Sie uns herausfinden, ob dieser klassisch-stylische Familienwagen auch preislich überzeugt.

Im Vergleich zum modernen Subaru Forester, der durch seinen ausdruckstarken Stil und die bulligen Formen auffällt, wirkt das kantige Design des 2000er Modells, das wir gestern betrachtet haben, eher altbacken. Dies könnte erklären, warum es bei einem Preis von $8.000 lediglich 75 Prozent der Tester als unattraktiv einstufen.

Wäre der Subaru geräumiger und hätte ein ansprechenderes Design – etwa eine Form wie eine Coca-Cola-Flasche – und wäre zudem mit einem sportlich optimierten V8-Motor ausgestattet, könnte das Ergebnis anders aussehen.

Der 1968 Ford County Sedan hat all diese Attribute und sogar noch mehr! Obwohl er viele moderne Annehmlichkeiten vermissen lässt, wie elektrische Fensterheber, Klimaanlage oder Tempomat, bietet er Platz für bis zu zehn Personen und eine clever gestaltete Heckklappe. Zudem steckt ein leistungsstarker Motor unter der Haube.

Nun, der Name „County Sedan“ mag zunächst unauffällig erscheinen. Viele von uns kennen die Ford Country Squire Reihe, bekannt für ihre Holzdekor-Optik und hochwertige Ausstattung. Der County Sedan war ein Mittelklasse-Modell, bei dem die Nachbarn durch den Mangel an Holzverkleidungen bemerkten, dass es sich nicht um das Spitzenmodell handelte. Ab 1975 wurden alle großen Ford-Wagen zu Country Squires umbenannt.

Dieses Modell aus dem Jahr 1968 ist das letzte seiner Generation. Es unterscheidet sich von der luxuriöseren Country Squire-Version nicht nur durch das Fehlen der Holzverkleidung, sondern auch durch die festen Scheinwerfer, anstelle der versenkbaren Lampen des höherklassigen Modells, was dem Wagen ein schlichteres, aber zudem ein leichteres Erscheinungsbild verleiht.

In punkto Leistung hat dieses Fahrzeug ebenfalls einiges zu bieten. Laut Anzeige wurde es im Ford-Werk in Pico Rivera, Kalifornien, gefertigt und ist mit einem 390 CID FE (Ford Edsel) V8-Motor, einem C6-Drei-Stufen-Automatikgetriebe und einem NASCAR-beliebten 9-Zoll-Hinterachsantrieb ausgestattet. Eine interessante Randnotiz: Rund 15 Jahre nach der Herstellung dieses Wagens wurden in demselben Werk geheimnisvolle B2 Stealth-Bomber gefertigt, nachdem Ford das Gelände an Northrop Grumman verkauft hatte.

Der Verkäufer behauptet, dass dieser Country Sedan sein ganzes Leben in der Nähe seines Ursprungsorts verbracht hat und daher frei von Rost ist. Der Motor hat bereits einige Arbeiten hinter sich, unter anderem eine Aufbohrung, neue Kolben, bearbeitete Zylinderköpfe und einen leistungsstarken Vergaser. Der Verkäufer sagt dazu: „Obwohl dieser 4500-Pfund-Wagen kein Hotrod ist, liefert der neue Big Block überall im Drehzahlbereich eine beeindruckende Leistung.“

Das originale Ansauggeräusch benötigt allerdings einen neuen Öl-Deckel, denn der improvisierte Stoff hält nicht lange.

Allerdings hat das Fahrzeug auch einige Mängel. Der Verkäufer berichtet von abgenutzten Teppichen und sichtbaren Mängeln im Lack sowie Rissen im Armaturenbrett. Zudem gibt es eine beachtliche Delle in der Heckklappe, die selbst im aktuellen ‚Rat Rod‘-Zustand unvorteilhaft aussieht. Ein Serape-Stil-Sitzbezug kaschiert die Mängel an den Vordersitzen, während die Rückbank in einem ordentlichen Zustand zu sein scheint. Weitere Mängel sind die unansehnlichen Türverkleidungen und die etwas abgenutzten Gummidichtungen.

Mechanisch und funktional benötigen der Scheibenwischermotor und der Kraftstoffgeber Aufmerksamkeit; die Türschlösser müssen umgeschlüsselt werden und die Heizung sollte wieder angeschlossen werden. Positiv ist, dass keine dieser Probleme als unlösbar gilt und die täglichen Fahrten des Verkäufers in den letzten Jahren bestätigt, dass das Auto noch funktionstüchtig ist. Der Kilometerstand wird mit 130.000 angegeben, jedoch ist dies aufgrund eines behaupteten Defekts des Tachometers spekulativ. Ein klarer Titel sorgt jedenfalls für keine Komplikationen beim DMV für den neuen Besitzer, falls er sich entscheidet, diesen Wagen für $8.000 zu erwerben.

Was denken wir über diesen Country Sedan und den Preis von $8.000? Erscheint das insgesamt als ein fairer Preis, wenn man die bisherigen Arbeiten berücksichtigt? Oder ist das zu viel, wenn man die verbleibenden Arbeiten in Betracht zieht?

Die Entscheidung liegt bei Ihnen!