Trump über Autoproduktion: Kinderleicht?

Der ehemalige Präsident Donald Trump bezeichnete die Montage eines BMW X3 in Spartanburg, South Carolina, als ebenso einfach wie das Zusammensetzen eines Puzzle. Bei einer Rede vor dem Economic Club of Chicago äußerte der republikanische Präsidentschaftskandidat, dass die Autoproduktion so simpel sei, dass "wir unser Kind dazu bringen könnten". Trumps Vereinfachtung ist nicht nur unangemessen, sondern auch eine massive Unterbewertung der körperlich anspruchsvollen Arbeit, die amerikanische Autoworker täglich leisten.

Trump setzte seine jahrelangen Ausführungen über Handel und Zölle fort. Er spricht über Handelsfragen, als würde er sein Lieblingsteam im Football managen, ohne die vielen Variablen zu berücksichtigen, die im Spiel sind. Es ist besonders absurd, wenn man bedenkt, dass Trump vier Jahre lang Präsident der Vereinigten Staaten war. Er erklärte: "Wir werden Zölle auf sie erheben und sie werden ... und wissen Sie, was sie tun können? Dann wird Mercedes-Benz anfangen, in den Vereinigten Staaten zu bauen. Ein bisschen haben sie hier, aber was sie wirklich sind? Montage, wie in South Carolina. Aber sie bauen alles in Deutschland und montieren es hier. Sie kommen damit durch, weil sie sagen: Oh, ja, wir bauen Autos. Sie bauen keine Autos. Sie nehmen sie aus einer Box und montieren sie. Wir könnten unser Kind dazu bringen, das zu tun."

Es lässt sich nicht genug betonen, wie körperlich belastend die Arbeit in einer Montagefabrik ist. Die körperlichen Beanspruchungen summieren sich über Jahre von 12-Stunden-Schichten, sodass die Arbeiter ständig Schmerzen haben. Die Bedingungen können in nicht gewerkschaftlich organisierten Fabriken noch schlimmer sein, wie zum Beispiel in den von Elon Musk, einem der lautesten Unterstützer Trumps. Ein Arbeiter starb in Teslas Gigafactory in Texas nach einem mutmaßlichen Herzstillstand. Die Familie des Opfers erhebt in einer Klage über 1 Million Dollar gegen Tesla den Vorwurf, er sei bei der Arbeit elektrifiziert worden, berichtet KVUE. Laut einem Bericht von Information verletzte sich einer von 21 Tesla-Autoworkern im Jahr 2022.

Trump hat ein seltsames Verhältnis zu den Autoworkern. Einerseits möchte er ihre Stimmen gewinnen, während er gleichzeitig die Wertigkeit ihrer Arbeit herabsetzt und die Gewerkschaft, die ihre Interessen vertritt, dämonisiert. Im vergangenen Jahr hielt der republikanische Kandidat eine Rallye in einer nicht gewerkschaftlich organisierten Fabrik in Michigan ab, wo seine Kampagne 20.000 Dollar erhielt, um Schilder zu halten, die als Mitglieder der UAW posierten. Da Trump plant, am Sonntag ein McDonald's zu besuchen, um Kamala Harris' Beschäftigungsgeschichte zu verspotten, wäre es vielleicht an der Zeit, dass er beim nächsten Besuch einer Montagefabrik versucht, ein Auto zu bauen.