JLR investiert 500 Millionen in Halewood für E-Fahrzeuge

JLR hat bekanntgegeben, dass es insgesamt 500 Millionen Pfund in die Aktualisierung seines Werks in Halewood investieren wird, um Elektrofahrzeuge zu produzieren.

Das Mutterunternehmen von Jaguar, Land Rover und Range Rover hat bereits 250 Millionen Pfund in die Erweiterung des Werkes im Nordwesten Englands investiert und plant, in den kommenden Jahren die gleiche Summe erneut zu investieren.

Aktuell produziert die Gruppe keine Elektrofahrzeuge, da die Entwicklung des I-Pace in diesem Jahr eingestellt wurde. Im nächsten Jahr wird Jaguar jedoch als vollelektrische Luxusmarke neu gestartet, während die neue reine Elektrovariante des Flaggschiffs Range Rover noch in diesem Jahr erwartet wird.

JLR stellte heraus, dass die Investition die Herstellung neuer batterieelektrischer Fahrzeuge (BEVs), die auf der Electric Modular Architecture basieren, neben den aktuellen Modellen mit Verbrennungsmotor (ICE) und Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEVs) ermöglichen wird, bevor diese schrittweise auslaufen. Halewood wird das erste voll elektrische Produktionswerk der Marke werden. Die ersten Testfahrgestelle der neuen Fahrzeuge sind bereits vor Ort gefertigt worden.

Barbara Bergmeier, Geschäftsführerin für industrielle Abläufe bei JLR, sagte: „Halewood wird unser erstes voll elektrisches Produktionswerk sein. Dies ist ein Beweis für die großartigen Anstrengungen unserer Teams und Zulieferer, die gemeinsam daran gearbeitet haben, das Werk mit der notwendigen Technologie auszustatten, um unsere erstklassigen Luxus-Elektrofahrzeuge herzustellen.”

Das Werk Halewood wurde ursprünglich 1962 zur Produktion des Ford Anglia errichtet. 2001 begann die Fertigung von Jaguar-Modellen mit dem Ford-abgeleiteten X-Type. Seitdem beherbergt es mehrere JLR-Modelle, darunter den bestverkauften Range Rover Evoque und den Land Rover Discovery Sport.

Die jüngsten Investitionen haben eine Erweiterung des Standortes um 32.364 Quadratmeter zur Folge gehabt, einschließlich einer Verlängerung der Produktionslinie um 2 Kilometer, um die Integration der Batterien für die bevorstehenden mittelgroßen Elektro-SUVs zu ermöglichen. Zudem wurden die Fahrzeugmontageplätze vergrößert, um Platz für die neuen Fahrzeuge zu schaffen, und 750 autonome Roboter installiert, die den Herstellungsprozess unterstützen.

Das Werk beherbergt außerdem JLRs Schulungs- und Entwicklungszentrum, das Mitarbeiter im Umgang mit Hochvoltfahrzeugen ausbildet. Bisher haben 1.600 Mitarbeiter diese Schulung absolviert, um die nächste Generation von Elektrofahrzeugen zu bauen, weitere 100 stehen noch auf der Liste.

Diese Investition ist Teil von JLRs „Reimagine“-Strategie, die darauf abzielt, bis 2030 alle Marken zu elektrifizieren und bis 2039 klimaneutral zu werden. Im Rahmen dieser Strategie wird das Werk Halewood in den kommenden Jahren mit 18.000 Solarpanels ausgestattet, die 8.600 GWh Energie erzeugen – was 10% des Energieverbrauchs des Standorts entspricht.