Chrysler Lugano: Ein verpasstes Coupé-Potenzial

Der Chrysler Lugano, ein faszinierendes Konzeptfahrzeug, das nie das Licht der Öffentlichkeit erblickte, hätte durchaus das Potenzial gehabt, die Automobilwelt zu beeindrucken. Entworfen im Jahr 1996 auf Basis der Plymouth Prowler-Plattform, wurde dieser Sportwagen lediglich als Modell im Chrysler Pacifica Advanced Design Studio in Irvine, Kalifornien, gefertigt.

Obwohl der Lugano nie über die Entwurfsphase hinauskam, ist es bedauerlich, dass er nicht realisiert wurde. Mit seinem makabren und zugleich humorvollen Design hätte er sich gut in das Portfolio von Chrysler eingefügt, das in den 1990er Jahren zahlreiche beeindruckende Sportwagenkonzepte präsentierte, viele davon jedoch nie in Serie gingen.

Inspiriert von dem legendären Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé, das für exorbitante 143 Millionen Dollar verkauft wurde, zeigt der Lugano einige auffällige Designelemente, darunter einen Grill, der dem klassischen Panamericana-Grill der originalen 300SL-Rennwagen ähnelt. Auch die Seitenventile erinnern an das Uhlenhaut Coupé und verleihen dem Fahrzeug einen sportlichen Charakter.

Obwohl die Scheinwerfer ein wenig komisch wirken, konnten sie mit einigen Designanpassungen besonders attraktiv sein. Die Kombination aus einer massiven Frontpartie und großen Kühlergittern verleiht dem Fahrzeug einen unverwechselbaren Ausdruck, auch wenn sie etwas an einen überraschten Frosch erinnert. Der hintere Bereich des Fahrzeugs erscheint hingegen eher konventionell und europäisch.

Mit gewissen gestalterischen Verfeinerungen könnte der Lugano wirklich gut gelungen sein und das Auto wäre ein Zeichen für Chryslers Innovationskraft im Bereich leistungsstarker Fahrzeuge gewesen. Der Plymouth Prowler, so charmant er ist, ist nicht unbedingt für jedermann geeignet, und viele hätten sicherlich die sportliche Eleganz eines Coupés wie das des Lugano bevorzugt.

Trotz dieser verpassten Gelegenheit bleibt der Crossfire das einzige Chrysler-Coupé der letzten Jahrzehnte. In den Gerüchten um die nächste Generation des Chargers wird spekuliert, dass Chrysler möglicherweise ein Modell wie den 'Cuda plant. Dennoch wäre es wünschenswert, wenn Chrysler statt auf Retro-Muscle-Cars auf moderne elektrische Coupés wie den Lugano setzen würde.

Die Ausstellung „Modern Concepts: Future Visions from the Recent Past“ im Petersen Automotive Museum, die noch bis Juli 2025 läuft, ist ein Muss für Autofans. Dort sind neben dem Lugano auch zahlreiche Hypercars und atemberaubende Autos der Jet-Era zu bestaunen - ein Besuch lohnt sich auf jeden Fall.