Chrysler 200 lebt im Pacifica Armaturenbrett weiter

Der Chrysler 200 mag während des Modelljahres 2017 eingestellt worden sein, doch das bedeutet nicht, dass seine Überreste gänzlich verschwunden sind. Tatsächlich lebt der Chrysler 200, in gewisser Weise, weiter.

In den letzten Tagen hatte ich die Gelegenheit, den 2024 Pacifica Hybrid Pinnacle zu testen. Während ich den Radar-Cruise-Control des Vans, der mit 61.685 Dollar zu Buche schlägt, nutzte, fiel mir etwas im Armaturenbrett auf: eine vergessene Limousine.

Chrysler verwendet ein kleines Bild eines weißen 200, um das Fahrzeug vor einem darzustellen, wenn der Radar-Cruise aktiviert ist. Das ist nicht sonderlich überraschend, da der Pacifica derzeit das einzige Auto ist, das Chrysler verkauft, und sie müssen etwas haben, um das Auto vor einem darzustellen (natürlich hätte auch ein unscheinbares Fahrzeug verwendet werden können, aber das wäre langweilig gewesen).

Diese Darstellung des 200 ist eine echte Erinnerung daran, wofür Chrysler einst stand – oder zumindest, was das Unternehmen bei der Einführung des Autos „Imported From Detroit“ versprach.

Ich möchte glauben, dass dies absichtlich geschah; dass ein Ingenieur oder Grafikdesigner wusste, dass im Jahr 2024 jemand erkennen würde, dass da tatsächlich ein 200 im Armaturenbrett zu sehen ist – über sieben Jahre nach der Einstellung des Modells. Aber ich weiß, dass das wahrscheinlich nicht der Fall ist. Wahrscheinlicher ist, dass es sich einfach um einen Überbleibsel aus vergangenen Tagen handelt. Der Pacifica wurde erstmals 2016 produziert – genau am Ende der Produktion des 200.

Ich bin mir sicher, dass das Armaturenbrett zu einer Zeit entworfen wurde, als die Produktion des 200 auf Hochtouren lief. Chrysler weiß entweder nicht, dass er sich noch im Cluster befindet, oder es ist ihnen einfach egal, es zu ändern.

Unabhängig vom Grund freue ich mich darüber. Der 200 war für mich immer ein gutes Auto, das nicht die Anerkennung erhielt, die es verdient hätte (wenn man die Zuverlässigkeitsprobleme einmal außen vorlässt). Außerdem fand ich es immer fantastisch aussehend – insbesondere von hinten. Jedes Mal, wenn der Radar-Cruise aktiviert wird und ich seinen kleinen Heckansicht sehe, macht es mich glücklich. Ja, ich weiß, ich bin vielleicht ein bisschen seltsam. Ist mir egal.

Schließlich wird der Pacifica irgendwann ein Facelift erhalten oder ersetzt werden – was einige Zeit in Anspruch nehmen könnte, denn wir sprechen hier schließlich von Chrysler. Wenn das geschieht, wird der 200 im Armaturenbrett wahrscheinlich ebenfalls verschwinden. Das ist für mich wirklich bedauerlich, denn dann wäre der 200 tatsächlich tot. Es ist wie im Film „Coco“. Niemand ist wirklich tot, solange man ihren Namen nennt und an sie denkt. Das ist das Schicksal des 200, doch das Armaturenbrett des Pacifica versucht, ihn davor zu bewahren, vollständig in den Himmel des Schrottplatzes zu verschwinden.