1997 Toyota 4Runner SR5: Ist 8500 Euro fair?

Zu einem Preis von 8.500 Euro stellt sich die Frage: Ist dieser 1997 Toyota 4Runner SR5 wirklich ein gutes Angebot? Mit 280.000 Kilometern auf dem Buckel lässt sich über den Wert dieses Fahrzeugs diskutieren, insbesondere da es sich um einen Toyota aus den 90er Jahren handelt. Lassen Sie uns herausfinden, welchen Einfluss dies auf den Preis hat.

Bei einem früheren Modell, dem 2012 Coda EV, waren die Kommentare einstimmig: Die Reichweitenproblematik schränkte den Kreis der Interessierten stark ein, sodass selbst ein Preis von 4.000 Euro kaum Begeisterung auslöste, was zu einem enttäuschenden Verlust von 97 Prozent führte.

Jetzt lassen Sie uns die Zeit zurückdrehen und uns an diesen Dienstag erinnern, als wir den 2004 Volvo XC70 betrachteten. Der Allradantrieb und der solide Zustand trotz 207.000 Kilometern sind unvergesslich gewesen.

Im Vergleich zu dem Volvo hat der 1997 Toyota 4Runner SR5 ebenfalls einen Allradantrieb. Er ist höher und geräumiger, hat einen zusätzlichen Zylinder im Motorraum sowie ein manuelles Getriebe, wodurch er sich schon mit mehr Kilometern von der Konkurrenz abhebt. Und wie der Volvo sieht auch diese 4Runner alles andere als schlecht aus.

In der Regel wird eine hohe Kilometerzahl mit Toyota-Trucks in Verbindung gebracht, was nicht unbedingt heißen soll, dass es keine Probleme geben kann. Der Verkäufer des 4Runner versichert jedoch, dass alles „einwandfrei funktioniert“ und dass das Fahrzeug unfallfrei sowie original ist. Mit einem Anhängerkupplung und einem sauberen Titel hat er zusätzliche Anreize geschaffen.

Die Bilder im Inserat zeigen, dass das Fahrzeug keine gravierenden Mängel an Lack oder Verkleidung aufweist, abgesehen von den etwas übertriebenen goldenen Emblemen aus der damaligen Zeit.

Im Innenraum sieht es jedoch etwas anders aus: Die Ledersitze weisen Gebrauchsspuren auf und benötigen eine Abdeckung für den Fahrersitz sowie eine Hülle für das Lenkrad. Ein Airbag-Warnaufkleber und ein Klebehaken stören das Armaturenbrett, was jedoch leicht zu entfernen ist. Positiv hervorzuheben ist das Werksradio und die funktionierende Klimaanlage sowie die elektrischen Fensterheber und Türverriegelungen.

Das auffälligste Merkmal des 4Runner ist das Fünfgang-Schaltgetriebe, das vor dem zwei­stufigen Verteilergetriebe für den part-time Allradantrieb liegt und hinter dem 183 PS starken 3,4-Liter-V6-Motor. Diese Kombination ist eine starke Wahl, vor allem wenn man die Wartung berücksichtigt. Der einzige Nachteil: Bei dieser Konfiguration liegt der Kraftstoffverbrauch nur bei etwa 16 Litern auf 100 Kilometer.

Das ist für ein Fahrzeug dieser Größe und Leistung nicht überraschend. Auch der Platzbedarf spielt eine Rolle, was anscheinend der Grund für den Verkauf ist. Daher liegt der Preis bei 8.500 Euro.

Wie schätzen Sie diesen 4Runner und den Preis von 8.500 Euro ein? Angesichts des Zustands und der Ausstattung des Fahrzeugs, ist das ein faires Angebot oder, wie bei den Kilometern, einfach zu hoch?

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