1965 Mercedes 220S: Ein interessanter Deal?

Die 1965 Mercedes 220S ‘Rat Rod’ wird aktuell für 10.000 Dollar angeboten und bringt einige interessante Eigenschaften mit sich. Dieses Fahrzeug wurde so gestaltet, dass es wie ein Vintage-Rallye-Rennwagen aussieht. Sein absichtlich patiniertes Dach trägt auf Spanisch die verspielte Aufschrift "Better Late Than Never", was dem Auto zusätzliches Flair verleiht.

Während der 1992 Chevy Camaro RS von gestern, der ebenfalls verkauft werden sollte, einige attraktive Merkmale aufwies, wie T-Tops und ein Fünfgang-Getriebe, war sein Zustand und die weniger begehrte 305 V8-Maschine abschreckend. Der Camaro musste sich mit einem Preis von 6.000 Dollar begnügen, was zu einem Verlust von 61 Prozent führte.

Dagegen hat die 1965 Mercedes-Benz 220S 'Heckflosse', die heute im Fokus steht, eine absichtlich zusammengestellte, halbratty Optik, die dem Sportwagens einen unverwechselbaren Look verleiht.

Das Angebot zeigt an, dass diese W111-Limousine ursprünglich aus Deutschland importiert wurde und einen Großteil ihres Lebens in der sonnigen Umgebung von Malibu, Kalifornien, verbrachte. 1968 reiste das Auto zu den Olympischen Spielen nach Mexiko und hat noch die 'turista'-Aufkleber und den Schlüsselanhänger aus dieser Zeit.

Nach dem Tod des ursprünglichen Besitzers wurde das Auto fast drei Jahrzehnte in einer Werkstatt vergessen, bevor es letztendlich verkauft wurde. Der gegenwärtige Eigentümer hat es in einen Hommage-Rallyewagen verwandelt, was mit einer sorgfältig gestalteten Patina und passendem Zubehör realisiert wurde.

Das Interieur wurde ebenfalls mit neuen Sitzen und Türverkleidungen ausgestattet, und das Fahrzeug erhielt eine umfangreiche mechanische Überholung, um als zuverlässiger Alltagsfahrer zu dienen.

Obwohl dieser Wagen keine echte Rallye-Vergangenheit hat, bietet die Geschichte des Modells dennoch einen gewissen Kontext. Der W111, auch bekannt als Heckflosse oder Fintail, wurde im August 1959 eingeführt und war für Mercedes ein wichtiges Modell, das in zahlreichen Rallyes Erfolge feierte.

Angetrieben wird der 220S von einem 2,2-Liter-Sechszylinder mit zwei Solex-Vergasern, der eine Leistung von 110 PS bietet. Diese Kraft wird über ein Dreigang-Automatikgetriebe an die eigenwillige Hinterachse weitergeleitet.

Obwohl die Beschleunigung eher gemächlich ist (von 0 auf 100 in etwa 16 Sekunden), verspricht das Fahren durchaus Spaß.

Laut Verkäufer könnte der Wagen eine Vergaser-Einstimmung benötigen und weist einen Wegschaden im äußeren Kotflügel auf, ist ansonsten jedoch in gutem Zustand. Neuere Aluminiumräder und eine angegebene Laufleistung von 114.000 Kilometer runden das Paket ab. Der Titel ist sauber, und der Preis von 10.000 Dollar wird zur Diskussion gestellt.

Eine echte Geschichte hinter dem Auto würde es interessanter machen, anstatt sich allein auf einen Ausflug nach Mexiko zu stützen. Echtheit wird oft geschätzt, auch wenn der Preis für die echte Sache viel höher ist. Was denkt ihr über diesen Rallye-Hommage-Wagen und den Preis von 10.000 Dollar? Ist das fair angesichts der Arbeit, die in das Auto investiert wurde, oder übersteigt die Erwartung den tatsächlichen Wert?