Porsche Taycan Turbo GT Breekt 2-Seconden Grens

Porsche's Taycan Turbo GT heeft geschiedenis geschreven door de 0-60 mph in minder dan twee seconden te bereiken, volgens de uitgebreide test uitgevoerd door Car And Driver. Gedurende twee seconden beweegt de aarde ongeveer 37 mijl door de ruimte, terwijl Porsche's nieuwste elektrische hypercar deze onwaarschijnlijke snelheid weet te halen. Dit markeert de snelste acceleratietest in de bijna 69-jarige geschiedenis van het tijdschrift.

De Taycan Turbo GT overtreft zelfs andere krachtige concurrenten zoals de Lucid Sapphire en de Tesla Plaid, en overtreft de eerdere recordhouder, de Ferrari SF90. Opmerkelijk is dat deze recordtijden zijn behaald met een model dat niet was uitgerust met het Weissach-pakket, wat betekent dat dit model nog sneller kan zijn door extra gewichtsbesparingen.

Het Weissach-pakket biedt een reeks aanpassingen, waaronder het verwijderen van de achterbank, wat 165 kilo scheelt door de toevoeging van een achtervleugel en carbon fiber. Met behulp van een roll-out systeem dat helpt bij dragstrip-timing, heeft Porsche eerder een record van 2.1 seconden met de 918 Spyder neergezet, een record dat inmiddels is geëvenaard door de Sapphire en Plaid EVs. Ferrari heeft het record met net op tijd een tijd van exact twee seconden kunnen verbeteren.

De snelle acceleratie van de Porsche is niet alleen een eenmalige prestatie. Volgens C/D's Dave Vanderwerp zijn de gegevens betrouwbaar en herhaalbaar. De Taycan behaalde een tijd van 1.898 seconden in één richting en 1.910 seconden in de andere richting, wat de conclusie ondersteunt dat deze auto niet zomaar de grens van twee seconden aanraakt.

De norm voor supercars is gedurende decennia verschoven van topsnelheid naar acceleratie. In de jaren '80 was Porsche's 959 op zoek naar die mythische 200 mph drempel, maar met slechts 197 mph kon het dat niet bereiken. Terwijl meerdere voertuigen nu deze grens hebben overschreden, is de daadwerkelijke topsnelheid voor de meeste consumenten minder relevant geworden.

In deze moderne tijd is acceleratie de nieuwe strijd. Waar in de jaren '90 een sportauto met een tijd van 12 seconden 0-60 indrukwekkend was, doen reguliere voertuigen zoals de Toyota Rav4 plug-in hybride het nu in vergelijkbare tijden. Dit verlaagt de drempel voor uitzonderlijke acceleratie. Perez's 1.9-seconde 0-60 run is indrukwekkend, zelfs al is het in de praktijk misschien niet haalbaar. Dit zijn de lessen die Porsche heeft geleerd na 70 jaar ervaring in de racewereld.