Mercedes-Benz's Luxe Elektrische V-Klasse 2026

De opwinding rondom de volgende generatie elektrisch luxe vans van Mercedes-Benz is voelbaar. Voor veel reizigers, zoals in Europa, is het rijden in een Mercedes-Benz V-Klasse een ware ervaring. Deze V-Klasse is de passagiersversie van de Metris commerciële van die in de VS verkrijgbaar is, en het niveau van luxe is simpelweg indrukwekkend. Sommige versies beschikken over een achterwaarts gerichte tweede rij stoelen, wat gesprekken met vrienden gemakkelijk maakt, terwijl andere versies luxueuze captain’s chairs hebben. De V-Klasse biedt alle luxe kenmerken die men van een Benz mag verwachten en is aanzienlijk comfortabeler dan een Escalade of een typische luxe sedan, vooral als je met een groep reist.

Nu kan de VS zich verheugen op de komst van de V-Klasse in de vorm van het volledig elektrische model, dat Mercedes voor het eerst onthult. Deze nieuwe V-Klasse zal gebruikmaken van de VAN.EA-platform, een modulaire elektrische architectuur die de basis zal vormen voor alle nieuwe Mercedes vans, zowel commercieel als voor passagiers. Het is de bedoeling dat de V-Klasse in 2026 zijn debuut zal maken, terwijl zusterachtige modellen zoals de Metris (of Vito in Europa) waarschijnlijk gelijktijdig of kort daarna onthuld zullen worden.

De VAN.EA-platform is ontworpen om 'flexibel en schaalbaar' te zijn en zal ook worden toegepast op kleinere modellen zoals de Citan en T-Klasse, evenals op de populaire Sprinter van Mercedes. Zowel voorwielaandrijving als vierwielaandrijving zal beschikbaar zijn.

Recentelijk heeft Mercedes enkele foto's vrijgegeven van een gecamoufleerd prototype van de V-Klasse. Het ziet eruit als, nou ja, een van, maar met een strakker en frisser ontwerp. De ramen lijken meer vlak te zijn in vergelijking met de huidige V-Klasse, en er zijn kenmerken zoals een geïntegreerde spoiler, pop-out deurhandgrepen en een gladde onderkant voor een betere actieradius. De V-Klasse zal een enorme grille hebben, vergelijkbaar met die van de recent gefacelifte V-Klasse en EQV, en hopelijk wordt deze ook uitgerust met de iconische ster van Mercedes op de motorkap.

Volgens Mercedes zal het VAN.EA-platform 'een duidelijke differentiatie mogelijk maken tussen privé-vans in het luxe segment en commerciële vans binnen het premium segment'. De luxe van de V-Klasse zal perfect passen als taxi voor high-end, hotelshuttle of gezinsvoertuig. Bovendien is Mercedes van plan om een Maybach-model uit de fabriek te lanceren, wat een spannende ontwikkeling zal zijn voor liefhebbers van ultra-luxe voertuigen.

De vraag naar aftermarket faux Maybach-conversies voor Metris en V-Klassen is de laatste jaren in de VS toegenomen, en Mercedes wil hierop inspelen. Celebrities zoals Kim Kardashian zijn al eigenaar van dergelijke voertuigen. Een leidinggevende van de divisiemanagement van Benz vertelde eerder dit jaar dat het doel niet is om de meest luxueuze van te maken, maar om het meest luxe voertuig in het algemeen te creëren. De van-vorm biedt ontwerpers en ingenieurs de mogelijkheid om de lounge-ruimte tot het maximum uit te breiden, zelfs meer dan in een Maybach S-Class of GLS.

Deze ultra-luxe vans zijn vooral populair in China, waar ze vaak zijn uitgerust met scheidingswanden, enorme tv-schermen en voorzieningen die concurreren met de beste privéjets. Mercedes heeft eerder deze zomer een speciaal gebouwd prototype van Stuttgart naar de Noordkaap gestuurd om de batterij, chassis en aandrijflijn van het VAN.EA-systeem te testen. De huidige wegtesten concentreren zich op 'de interactie van alle componenten binnen het voertuig', en de volgende fase omvat wintertesten in Zweden. De exacte datum van de debut van de V-Klasse is nog niet bekendgemaakt, maar het model zal in 2026 op de markt komen, dus de onthulling kan volgend jaar plaatsvinden.