JLR investeert in elektrische productie in Halewood

JLR heeft aangekondigd dat het £500 miljoen zal investeren in de upgrading van zijn Halewood-fabriek om elektrische voertuigen te produceren.

Het moederbedrijf van Jaguar, Land Rover en Range Rover heeft al £250 miljoen besteed aan de uitbreiding van de locatie in het noordwesten van Engeland, met plannen om hetzelfde bedrag in de komende jaren opnieuw uit te geven.

Momenteel worden er nog geen elektrische voertuigen (EV's) geproduceerd. JLR heeft eerder dit jaar aangekondigd de I-Pace te schrappen. Volgend jaar zal Jaguar echter worden herpositioneerd als een volledig elektrische luxemerk, en de vlaggenschip Range Rover krijgt later dit jaar een puur elektrische variant.

Deze investeringen zullen het mogelijk maken om nieuwe BEV-modellen, gebouwd op de Electric Modular Architecture, parallel te laten produceren met de huidige verbrandingsmotoren (ICE) en plug-in hybride voertuigen (PHEV) voordat deze worden uitgefaseerd, waardoor Halewood de eerste volledig elektrische productiefaciliteit van JLR wordt. De eerste testmodellen van de nieuwe voertuigen zijn al op de site gebouwd.

Barbara Bergmeier, uitvoerend directeur van industriële operaties bij JLR, zei: “Halewood zal onze eerste volledig elektrische productiefaciliteit zijn en het is een bewijs van de uitstekende inspanningen van onze teams en leveranciers die samen hebben gewerkt om de fabriek uit te rusten met de technologie die nodig is voor het leveren van onze wereldklasse luxe elektrische voertuigen.”

Halewood werd oorspronkelijk gebouwd in 1962 om de Ford Anglia te produceren, met de productie van Jaguar die daar in 2001 begon met de Ford-afgeleide X-Type. Sindsdien is het de thuisbasis geweest van verschillende JLR-modellen, waaronder de bestverkopende Range Rover Evoque en Land Rover Discovery Sport.

Recentelijke investeringen hebben geleid tot een uitbreiding van de site met 32.364 vierkante meter, inclusief een uitbreiding van de productielijn met 2 km om batterijintegratie voor de aankomende middelgrote elektrische SUV's mogelijk te maken. De bouwstations voor voertuigen zijn ook vergroot om de nieuwe voertuigen te kunnen verwerken, met 750 autonome robots die zijn geïnstalleerd om het productieproces te ondersteunen.

De locatie huisvest ook nu het trainings- en ontwikkelingscentrum van JLR, waar personeel wordt opgeleid voor het werken met voertuigen met hoge spanning. Tot nu toe hebben 1.600 werknemers deze training gevolgd om de volgende generatie EV's te kunnen bouwen, met nog eens 100 medewerkers die deze training moeten ontvangen.

Deze investeringen maken deel uit van de Reimagine-strategie van JLR, die als doel heeft om al zijn merken tegen 2030 te elektrificeren en tegen 2039 een koolstofneutrale onderneming te zijn.

Als onderdeel daarvan zal de Halewood-fabriek in de komende jaren worden uitgerust met 18.000 zonnepanelen, die 8.600 GWh aan energie zullen produceren, wat overeenkomt met 10% van het energieverbruik van de site.