Trends in EV-opladen in het VK voor 2024

Je bent vast niet de enige die de toename van elektrische voertuigen op de wegen in het VK opmerkt. Tegenwoordig lijkt het wel alsof er op elke straat minstens één Tesla rijdt.

In 2023 delen meer dan een half miljoen elektrische voertuigen de Britse wegen, wat heeft geleid tot een snel groeiende vraag naar toegankelijke en efficiënte oplaadinfrastructuur. Deze verschuiving heeft niet alleen invloed op woongebieden, maar ook op commerciële ruimtes, werkplekken en openbare locaties.

In dit artikel delen de commerciële EV-oplaadexperts van Electrassure hun kennis en inzichten over de nieuwste trends in elektrische voertuigen in het VK voor 2024 en daarna. Ze zullen onderwerpen behandelen zoals de groei van infrastructuur, toekomstige innovaties, veranderende consumentenperspectieven en overheidsbeleid. Of je nu een EV-eigenaar bent, een bedrijfsmanager of gewoon geïnteresseerd bent in de toekomst van duurzaam transport, deze gids zorgt ervoor dat je op de hoogte blijft van de laatste ontwikkelingen.

Groei van de Oplaadinfrastructuur in het VK

De oplaadinfrastructuur voor elektrische voertuigen in het VK groeit snel in een poging om aan de vraag te voldoen. De afgelopen jaren is er opvallend veel geïnvesteerd door zowel de overheid als de particuliere sectoren, met als doel EV-rijders betrouwbare en handige oplaadoplossingen te bieden.

In 2023 heeft het VK een mijlpaal bereikt met meer dan 40.000 publieke oplaadpunten voor elektrische voertuigen, een aanzienlijke stijging ten opzichte van enkele jaren geleden. Deze groei omvat verschillende oplaadtypen, van standaard 7kW laders in woonwijken tot ultra-snelle 150kW+ laders bij snelwegservices. Bedrijven zoals BP Pulse, Shell Recharge en Gridserve zijn pioniers op dit gebied en breiden hun netwerk uit om EV-eigenaren in stedelijke centra en op reisroutes te bedienen.

De stijging van het aantal openbare oplaadmogelijkheden is cruciaal voor het verlichten van de 'bereikangst', een veelvoorkomend probleem onder potentiële EV-kopers. Snelle en ultra-snelle laders worden steeds gebruikelijker, waardoor bestuurders hun voertuigen in minder dan 30 minuten tot 80% kunnen opladen—waardoor het reizen met een elektrische auto steeds gemakkelijker en efficiënter wordt.

Jaarlijkse Groeicijfers en Projecties

Tussen 2018 en 2023 heeft het EV-oplaadnetwerk in het VK een samengestelde jaarlijkse groeipercentage (CAGR) van meer dan 30% ervaren, wat zowel de vraag van consumenten als de steun van de overheid weerspiegelt. Voor de komende vijf jaar wordt verwacht dat deze trend zich doorzet, met naar schatting 150.000 oplaadpunten tegen 2030. Dit aantal omvat niet alleen publieke laders, maar ook oplaadpunten voor thuisgebruik, die steeds gebruikelijker worden naarmate het aantal EV-eigenaren toeneemt.

Er zijn echter opvallende regionale verschillen. Steden zoals Londen hebben een snelle ontwikkeling van oplaadinfrastructuur gezien door hogere eigendomscijfers en lokale overheidsinitiatieven, terwijl sommige landelijke gebieden nog moeten inhalen. Het aanpakken van deze ongelijkheden is essentieel om de EV-adoptie van het VK te bevorderen en ervoor te zorgen dat alle bestuurders gelijke toegang hebben tot oplaadfaciliteiten.

Toekomstige Trends in EV-opladen

De houding ten opzichte van het EV-oplaadlandschap in het VK is zich aan het ontwikkelen, aangezien innovaties in technologie en consumentenvoorkeuren de toekomst vormen. Voor de komende jaren kunnen we verwachten dat de oplaadinfrastructuur wijdverspreider, slimmer en sneller wordt.

Thuis oplaadoplossingen worden steeds gebruikelijker naarmate EV-eigendom meer mainstream wordt. Veel bestuurders kiezen ervoor om private laders te installeren, wat nachtelijk opladen mogelijk maakt en lagere kosten met zich meebrengt dan openbare alternatieven. Een opkomende trend is bidirectioneel opladen, bekend als voertuig-naar-net (V2G) technologie. Dit stelt EV-eigenaren in staat om ongebruikte energie terug aan het net te verkopen, wat energiebesparing bevordert en een extra inkomstenbron biedt.

Om deze installaties te stimuleren, blijft de Britse overheid subsidies en incentives aanbieden, zoals het Electric Vehicle Homecharge Scheme (EVHS), dat de kosten van thuisladers verlaagt. Naarmate steeds meer huishoudens EV's adopteren, wordt verwacht dat deze incentives evolueren en mogelijk ondersteuning bieden voor slimme energiemanagementsystemen die gebruikers in staat stellen hun voertuigen tijdens daluren op te laden.

Ook commerciële sectoren, vooral die met grote vlootvoertuigen, omarmen EV's om kosten te verlagen, emissies te verminderen en te voldoen aan milieuwetgeving. Om deze verschuiving te ondersteunen, investeren bedrijven in laadstations voor werkplekken en vlootvoertuigen, waarbij ze vaak kiezen voor snel en ultramissend laden.

Overheidsbeleid en Regels die EV-opladen Beïnvloeden

De Britse overheid heeft een reeks beleidsmaatregelen en initiatieven geïmplementeerd om de groei van EV-infrastructuur te vergemakkelijken en de brede adoptie van EV's te bevorderen. Deze maatregelen zijn bedoeld om EV's voor iedereen toegankelijk te maken, ongeacht waar ze wonen of wat hun inkomen is, en om milieuzorgen met betrekking tot fossiele brandstofemissies aan te pakken.

Ondanks aanzienlijke vooruitgang zijn er echter verschillende uitdagingen die een volledig ontwikkelde en eerlijke EV-oplaadinfrastructuur in het VK blokkeren. Om deze obstakels aan te pakken, zal cruciaal zijn om de doelstellingen voor EV-adoptie te bereiken en een soepele overgang weg van voertuigen op fossiele brandstoffen te faciliteren.