Ford stimuleert F-150 Lightning verkoop met bonussen

Ford nodigt zijn dealers uit om tot $22.500 te verdienen door meer F-150 Lightnings te verkopen. In tegenstelling tot de Tesla Cybertruck is de Ford F-150 Lightning een van de meest traditionele elektrische pick-ups. Zonder dat je erop let, zou je kunnen denken dat de Lightning gewoon een reguliere F-150 is. Hij ziet eruit als een F-150 en presteert als een F-150, maar de verkoop blijft achter bij die van de op benzine draaiende F-150.

In een poging om de overtollige voorraad te verminderen, meldt CarsDirect dat Ford nu tot $22.500 betaalt aan dealers voor de verkoop van deze modellen. In een bulletin dat Ford vorige week naar zijn dealers heeft gestuurd, is bekendgemaakt dat ze tussen 15 oktober en 15 november $1.000 geven voor elke F-150 Lightning die aan de voorraad van de dealers wordt toegevoegd vanuit de Retail Replenishment Centers (RRC).

Als een dealer meer dan negen Lightnings toevoegt aan zijn voorraad tijdens deze periode, zal de vergoeding stijgen van $1.000 per truck naar $1.500. Dealers hoeven niet al hun voertuigen ineens te bestellen om in aanmerking te komen voor dit hogere bonusbedrag. Het is dus niet noodzakelijk om meteen tien of meer trucks aan te schaffen.

Mocht je als dealer erin slagen om bijzonder goed F-150 Lightnings te verkopen, dan is er echter ook een addertje onder het gras. Ford heeft een limiet gesteld van 15 trucks per dealer, wat betekent dat er in totaal maximaal $22.500 kan worden verdiend. Wellicht verkoopt een dealer in 30 dagen tijd 20 Lightnings, maar ze zullen niet meer dan deze limiet kunnen krijgen.

Of deze strategie dealers zal aanzetten tot het verlagen van prijzen en het verkopen van meer Lightnings, of dat het hen tijdelijk aanmoedigt om minder trucks in voorraad te houden, blijft nog afwachten.

Voor degenen die niet bekend zijn met Ford's Retail Replenishment Centers: beschouw ze als kleine elektrische voertuigenmagazijnen waar dealers voertuigen kunnen ophalen wanneer ze deze nodig hebben. Dit geeft dealers de mogelijkheid om sneller aan EV's te komen, zonder het risico van een grote stapel onverkochte auto's in hun voorraad.