Laatste Koenigsegg Agera's: Thor en Vader

Laatste Koenigsegg Agera's: Thor en Vader

Met de introductie van de laatste twee exemplaren, Thor en Vader, gaat de Agera-tijdperk van Koenigsegg ten einde. Deze Zweedse autofabrikant heeft zijn ultieme hypercars gebouwd en ze zijn de kroonjuwelen van het Agera-model geworden.

De Agera is niet alleen een model, maar ook de langstlopende naam in productie voor Koenigsegg sinds de oprichting in 1994. Terwijl het bedrijf de originele CC voortdurend verbeterde, stond de Agera op het punt om het merk naar nieuwe hoogten te tillen. Koenigsegg schakelde van supercharging naar turbocharging, wat resulteerde in een indrukwekkend vermogen van 1.360 pk, ook wel bekend als een megawatt—dezelfde kracht die de One:1 zijn naam gaf, met een verhouding van één pk per kilogram.

Als eerbetoon aan deze legendarische modellen heeft Koenigsegg deze twee laatste uitvoeringen geproduceerd. Thor is voorzien van een twee-tonen lak, samengesteld uit koolstofvezel en diamantvlokken. De auto beschikt over een centrale vin in Le Mans-stijl, ontworpen om de stabiliteit bij hoge snelheden te verbeteren, iets dat van groter belang is voor de eigenaar van een Agera dan voor iemand die in een nieuwe Sentra rijdt.

Vader, aan de andere kant, heeft ook een soortgelijke koolstof- en diamantvlokkenlak, maar met een overvloed aan gouden accenten die vele aerodynamische onderdelen sieren. De achtervleugel is uitgerust met kleinere winglets en deze auto heeft geen centrale vin. De achterspoiler zelf is groter en heeft unieke uitsparingen, zodat de ondersteunende structuur van de actieve aerodynamische componenten zichtbaar is.

Op de voorkant van elke auto heeft Koenigsegg verschillende canards en winglets gemonteerd. Beide voertuigen zijn ook voorzien van de upgrade naar de megawatt-motor. Dit betekent dat elk voertuig in staat is tot ongelooflijke snelheden. Een Agera RS werd vorig jaar gebruikt om talloze snelheidsrecords te vestigen, wat waarschijnlijk enkele Bugatti-eigenaren aan het twijfelen heeft gebracht over hun aankoop.

Maar vrees niet, de Agera laat geen leegte achter in de line-up van Koenigsegg. Een opvolger van de Agera RS staat op het punt om onthuld te worden tijdens de Autosalon van Genève 2019. Terwijl de Agera zijn afscheidstoer start met deze twee finalecars, wacht er al iets nog indrukwekkenders in de (actieve) coulissen.