Bugatti W16 Mistral in de laatste testfase

De Bugatti W16 Mistral bevindt zich nu in de laatste testfase, wat het einde van het W-16 tijdperk van de fabrikant dichterbij brengt.

Na een reeks aerodynamische en dynamometer testen, worden de prototypes nu onderworpen aan uitgebreid praktijkonderzoek om rijgedrag, emissies, veiligheid en andere relevante factoren in realistische omstandigheden te evalueren. Volgens Bugatti heeft één prototype al 32.000 kilometer afgelegd, met plannen om dit verder uit te breiden met nog eens 5.000 kilometer — meer dan de meeste huidige klantauto's.

Een van de laatste punten op de checklist is het verifiëren van de topsnelheid van de Mistral, die door Bugatti zelf wordt geschat op meer dan 420 km/u, dankzij geavanceerde aerodynamische kenmerken. Dit hangt sterk af van de toegang tot een geschikte testbaan.

“We zijn van plan om de laatste snelheidsproef uit te voeren op een van de weinige banen ter wereld die ons in staat stellen de test onder veilige omstandigheden uit te voeren,” aldus Emilio Scervo, CTO van moederbedrijf Bugatti Rimac, in een verklaring. “Zodra we toegang hebben tot die baan, zal het behalen van de topsnelheid geen probleem meer zijn.”

De Mistral, onthuld tijdens de Monterey Car Week in 2022, is de eerste open-top Bugatti sinds 2015. Dit is te danken aan het feit dat, in tegenstelling tot de Veyron, er geen Bugatti Chiron roadster gepland was. Met de bedoeling om de 8.0-liter quad-turbo W-16 motor in stijl af te sluiten, hebben ingenieurs de carbonfiber monocoque structuur van de Chiron herontworpen om de stijfheid zonder dak te behouden. De wijzigingen waren groot genoeg om nieuwe crashtests noodzakelijk te maken.

De levering van de Mistral is gepland voor later dit jaar, met een prijskaartje van $5 miljoen. De productie wordt beperkt tot 99 exemplaren, die allemaal al zijn uitverkocht. Dit zijn de laatste Bugatti W-16 wegauto's, maar de fabrikant plant ook een partij van 40 Bolide racewagens. De opvolger van de W-16 voertuigen, de Bugatti Tourbillon, beschikt over een atmosferische V-16 motor van 8,3 liter die deel uitmaakt van een plug-in hybride aandrijflijn van 1.800 pk. De leveringen zijn gepland om in 2026 te beginnen.