Innovatieve Polestar 4: SUV of Sedan?

Polestar heeft de kersverse 4 op de markt gebracht, een unieke crossover die een coupe-achtige uitstraling heeft en plaats biedt aan vijf inzittenden. Deze nieuwe toevoeging volgt op de introductie van de Polestar 3 SUV en probeert zich te positioneren als een aantrekkelijke keuze in de concurrerende markt van elektrische voertuigen.

De Polestar 4 is indrukwekkend met zijn krachtige elektrische aandrijving, maar vereist nog enige afstemming voor een ideale rijervaring. Met Android-software en draadloze Apple CarPlay, aangevuld met sfeerverlichting geïnspireerd op ons zonnestelsel, zet dit model een technologische nieuwe standaard.

Het model heeft een opvallende carrosserie en probeert niet te veel op een traditionele SUV te lijken. De lage neus en sportieve daklijn geven het een futuristische uitstraling, maar het behoudt wel een zekere crossover-credibiliteit. De kenmerken van de Polestar 4, zoals de slanke LED-achterlichten en een afwezigheid van een achterruit, zijn beslist uniek en vernieuwend.

Het interieur van de Polestar 4 is volledig gericht op technologie, met een uitgestrekt dashboard en een grote tablet-stijl touchscreen van 15,4 inch. Echter, het ontwerpen van functies rond deze interface lijkt niet altijd gebruiksvriendelijk en kan voor een ware uitdaging zorgen als je de auto voor het eerst bedient.

Wat betreft prestaties scoort de Polestar 4 indrukwekkend met een acceleratietijd van 0-100 km/u in slechts 3,7 seconden voor de dual-motor versie. De actieradius varieert, met tot 483 kilometer voor de achterwielaangedreven uitvoering en 434 kilometer voor de vierwielaangedreven variant. Dit maakt het een uitzonderlijke keuze voor zowel stads- als lange ritten.

De rijervaring kan echter wat wankel aanvoelen, vooral op minder vlakke wegen. Hoewel de auto zich in bochten en op rechte stukken soepel beweegt, zijn er momenten waarop de afstemming van de vering meer aandacht behoeft.

De veiligheid is eveneens een prioriteit voor Polestar, met standaarduitrusting zoals automatische noodremassistentie en een hoogwaardig camerasysteem. Een digital rear-view mirror vervangt de traditionele achterruit, wat een interessante benadering is voor de moderne rijervaring.

Met een prijs vanaf $56,300 voor het instapmodel en oplopend naar $74,300 voor de top uitvoeringen, positioneert Polestar de 4 als een luxe elektrische auto. De productie begint in Zuid-Korea, maar de vraag blijft of deze unieke aanpak voldoende klanten zal aantrekken in een al druk bezette markt.

Voor autoliefhebbers die op zoek zijn naar iets anders, biedt de Polestar 4 zonder twijfel een verfrissende en spannende optie.