1965 Mercedes 220S Rat Rod voor $10.000

Voor slechts $10.000, is deze 1965 Mercedes 220S 'Rat Rod' een goede deal? Deze unieke auto is ontworpen om de uitstraling van een vintage rally racer te hebben. Het opzettelijk verweerde dak heeft zelfs de speelse tekst "Better Late Than Never" in het Spaans voor een aanvulling op zijn karakter.

Bij het vergelijken met de 1992 Chevy Camaro RS van gisteren, die ook enkele aantrekkelijke kenmerken had, kon die wegens een minder populaire 305 V8 en een hoge kilometerstand niet overtuigen. De prijs van $6.000 resulteerde in een verlies van 61 procent voor de Camaro. Hoewel deze auto zijn leeftijd toonde, kon hij niet als 'ratty' worden omschreven.

Vandaag kijken we naar de 1965 Mercedes-Benz 220S ‘Heckflosse’, die opzettelijk zo is vormgegeven dat hij een semi-ratty uitstraling heeft gekregen als eerbetoon aan rally racing. Dit W111-model is oorspronkelijk uit Duitsland geïmporteerd en heeft veel van zijn leven in het zonnige Malibu, Californië doorgebracht. In 1968 maakte hij een reis naar Mexico voor de Olympische Spelen, wat blijkt uit de 'turista' label en de Mexico-sleutelhanger die bij deze avontuurlijke reis horen.

Later werd de auto naar een werkplaats gestuurd voor reparaties en bleef daar bijna drie decennia toen de eigenaar overleed en de nabestaanden de auto vergaten. Toen de werkplaats sloot, werd de Benz verkocht samen met andere voertuigen, en uiteindelijk aangeschaft door de huidige eigenaar.

De 220S is ondertussen omgebouwd tot een eerbetoon aan rally racen, met een zorgvuldig aangebrachte patina, livery, verlichting en wielen die kloppen met het tijdsbeeld. Het interieur is voorzien van nieuwe stoelen en deurbekleding, en de auto heeft een uitgebreide mechanische update ondergaan, waaronder belangrijke breekcomponenten en ophangingsonderdelen, waardoor hij een betrouwbare dagelijkse bestuurder is geworden voor de huidige eigenaar.

Hoewel deze auto misschien geen echte rally geschiedenis heeft, komt het ontwerp van dit model niet helemaal uit het niets. De W111 Heckflosse, of Fintail, werd geïntroduceerd in augustus 1959 en verving de W180 ‘Ponton’ serie als de belangrijkste inkomstenbron van Mercedes. Met zijn sterke en over-engineered constructie was de W111 als gemaakt voor rally racing en won hij in Monte Carlo, Finland, Kaapstad en meer.

De 220S wordt aangedreven door een 2195cc SOHC zescilinder met dubbele Solex carburateurs, goed voor 110 pk, wat een flinke stijging is ten opzichte van de 95 pk van de enkele carburateur motor. De kracht wordt via een drieversnellingsautomaat naar de unieke half-swing as achteraan geleid.

Hoewel hij snelheidsmatig niet zal verbazen (van 0 naar 60 mph duurt ongeveer 16 seconden), belooft het toch een leuke rijervaring te worden. De verkoper geeft aan dat de auto een afstemming van het carburateur nodig heeft en last heeft van roest aan de buitenwand van de voorste spatbord, maar verder is hij solide en rijvaardig. Hij heeft relatief nieuwe banden op moderne aluminium wielen en een correcte kilometerstand van 114.000, hoewel de teller slechts 14k toont door een tekort aan barrels voor de exacte registratie. De titel is schoon en de vraagprijs is $10.000.

We moeten toegeven dat het uiterlijk van deze Mercedes veel spannender zou zijn geweest als er een echte racegeschiedenis achter zat, in plaats van een verhaal dat eens naar Mexico op reis ging. Mensen waarderen vaak authenticiteit boven schijn, maar het echte werk heeft ook een hogere prijs. Je zou meer betalen voor een Led Zeppelin-reünie dan voor een coverband van Kashmir, toch?

Met dat in gedachten, wat vindt u van deze rally-hommage 220S en de vraagprijs van $10.000? Lijkt dat eerlijk, gezien het werk dat aan de auto is besteed en zijn huidige staat? Of is dit gewoon een nepper met een nog nepper verwachtingspatroon van waarde?

U beslist!