2024 Lincoln Nautilus: Nieuwe luxe en comfort

De opnieuw ontworpen 2024 Lincoln Nautilus lijkt een tussenstap te zijn. Hij is gebouwd op een nieuw platform, maar biedt nog steeds een bevredigende turbo-viercilinder als basismotor. Met de introductie van een hybride systeem dat 30 mpg oplevert, maakt Lincoln zijn entree in de elektrificatie, maar het voelt aan als een gematigde stap in de elektrische markt.

Het grootste amélioreer van deze generatie Nautilus zit in de technologische interface. Hoewel deze significante vooruitgang biedt, blijft het nog een beetje voorzichtig. Lincoln’s geleidelijke integratie van nieuwe technologieën, vóór de overstap naar volledige elektrificatie, lijkt een weloverwogen, zij het voorzichtige, keuze.

De vernieuwde Nautilus deelt zijn platform met de kleinere Corsair, maar visueel verbindt hij ook met het Lincoln Star concept. Deze laatste, die in 2025 wordt verwacht, is Lincoln's eerste volledig elektrische crossover. Kenmerkend daarvoor zijn het panoramische display en het yoke-achtige stuurwiel die ook in de nieuwe Nautilus zijn te vinden.

Met een lengte van 193,2 inch is de Nautilus meer dan een voet langer dan de Corsair en slechts 6,5 inch korter dan de nieuwe Lincoln Aviator. De 114,2-inch wielbasis is dichter bij de Aviator dan bij de Corsair.

Hoewel dit niet betekent dat er batterijen in de vloer passen, maakt het de Nautilus tot een van de ruimste compacte crossovers op de markt. De achterbank biedt plaats aan drie mensen en met 43,1 inch beenruimte kunnen vier volwassenen comfortabel reizen. Met 36,4 kubieke voeten aan bagageruimte kunnen hun koffers of golfclubs probleemloos mee.

Ook het exterieur verwelkomt je. De lichtbalk die door de brede grille loopt, werkt als een soort omarming wanneer je dichterbij komt. De nieuwe cabine van de Nautilus is minstens zo opvallend.

Opvallend is ook het 48-inch gebogen scherm bij het dashboard, dat fungeert als een moderne interface zonder overweldigend te zijn, zoals bij andere luxe auto’s. Dit scherm combineert functies van een digitaal instrumentenpaneel en een head-up display. Het is visueel veilig en praktisch vormgegeven.

Voor de bestuurder bevat het gebruikelijke dashboardelementen zoals een navigatiekaart en snelheidsmeter, evenals een indicator voor het semi-autonome BlueCruise-systeem van Lincoln. Nieuwsgierige chauffeurs kunnen dit systeem 90 dagen gratis uitproberen.

De navigatie wordt pas interactief op het 11,1-inch touchscreen van de middenconsole, dat draait op een besturingssysteem van Google met draadloze Apple CarPlay-verbinding. Het touchscreen regelt ook het klimaat en andere functies, waarnaar ik verlangen naar traditionele knoppen en draaiknoppen.

Lincoln heeft vier wellness-thema’s genaamd 'Rejuvenate', die een mix van geur, verlichting, klimaatregeling en zelfs een massagesysteem bieden, allemaal perfect om een ontspanningservaring te creëren.

Wat de prestaties betreft, de 2024 Lincoln Nautilus komt met een hybride systeem dat een nieuwe hybride transmissie en een grotere turbo toevoegt. In combinatie met de 2.0-liter turbo-viercilinder levert het een vermogen van 310 pk. Hoewel het gewicht van de hybride meer is, blijft de Nautilus comfortabel en stil, vooral bij lage snelheid.

De Nautilus Hybrid Premiere is, met een startprijs van $53,510, een gemakkelijke aanbeveling, terwijl de Black Label bijna $80,000 kost. Voor die prijs biedt het luxe en comfort, maar er zijn ook andere luxe crossovers met sportievere prestaties. Desondanks biedt de 2024 Lincoln Nautilus een comfort en ruimte die met weinig te evenaren is.