Is deze 2000 Subaru Forester $8.000 waard?

Voor $8.000 kan deze 2000 Subaru Forester een interessante optie zijn. Hoewel hij misschien niet bijzonder flashy is, heeft deze auto de basis goed voor elkaar. Laten we onderzoeken of een lagere prijs nodig is om onze interesse te wekken.

In de film Wild at Heart van David Lynch uit 1990 draagt het personage van Nicolas Cage, Sailor, een iconische slangenhuidjack die hij omschrijft als “een symbool van mijn individualiteit en mijn geloof in persoonlijke vrijheid.” Deze gedachte kwam bij me op bij het zien van de unieke personalisaties op de 1987 Nissan 300ZX die we gisteren hebben overwogen. Deze aanpassingen leken niet breed aan te spreken, wat de stemverhouding ten gunste van de auto’s vraagprijs van $7.900 heeft beïnvloed. Het resultaat? Een teleurstellende 73 procent 'No Dice'.

De 2000 Subaru Forester van vandaag heeft dergelijke aanpassingen niet. De enige niet-fabrieksonderdelen zijn een kunststof beschermplaat voor de laadruimte en nieuwe kopspijkers voor de 165-pk 2.5-liter motor. Met 88.000 mijlen op de teller is het redelijk om te stellen dat de banden, remblokken en de meeste vloeistoffen sinds de aankoop zijn vernieuwd.

Over de kopspijkers gesproken: zoals velen weten, zijn deze problematisch gebleken voor Subaru's EJ25-motoren, vaak met falende pakkingen tussen de 100.000 en 120.000 mijl. Deze motor is echter bij 60.000 mijlen opnieuw van pakkingen voorzien—hopelijk met verbeterde onderdelen—waardoor hij voor vele kilometers en jaren goed zou moeten zijn.

Andere voordelen van deze auto zijn een werkende en koude airconditioning, een ongebruikte set sneeuwkettingen die meegeleverd worden, en een redelijk nette uitstraling. Het interieur ziet er schoon uit en vertoont weinig tot geen slijtage, zelfs de fabrieksvloerbedekking lijkt nooit betreden te zijn.

Wat betreft het exterieur is alles recht, op een grote deuk in de linker achterspatbord na. De stalen velgen vertonen enig verfvlekken door ouderdom, maar de verkoper beweert spuitbussen primer en lak mee te leveren om dat te verhelpen. Het is jammer dat ze dat niet zelf hebben gedaan voordat ze de auto te koop aanboden, maar het is een taak die veel werk met zich meebrengt.

Wat betreft onderhoud is er waarschijnlijk niet veel nodig aan deze Forester. Hij is misschien niet de meest opvallende auto, maar hij biedt elektrische ramen en sloten, stuurbekrachtiging, een automatische viertrapsversnellingsbak en Subaru’s iconische AWD. Tevens heeft hij een onopvallend Carfax-rapport en een schone titel.

Al met al zou deze kleine Forester een redelijk verstandige en comfortabele keuze moeten zijn die er ook nog goed uitziet (zodra je de velgen verft). Zou dat de vraagprijs van $8.000 waard zijn?

Wat vind jij? Is deze Subaru zijn prijs waard, of is dat te veel gevraagd gezien de leeftijd en specificaties van de auto? Jij beslist!