Vergeten transport in de verkiezingen 2024

Goedemorgen! Het is dinsdag 22 oktober 2024 en dit is The Morning Shift, jouw dagelijkse samenvatting van de belangrijkste automotive nieuwsitems uit de hele wereld, op één plek. Hier zijn de belangrijkste verhalen die je moet kennen.

1ste Versnelling: Vergeten Vervoer?

Vervoer is doorgaans een belangrijk onderwerp voor beide partijen in de VS. Trump beloofde vaak transportweken die nooit werkelijkheid werden, terwijl Biden daadwerkelijk actie ondernam met de $1,2 biljoen Infrastructure Investment and Jobs Act. Ja, mobiliteit in de VS is een groot goed, maar dit jaar hoor je nauwelijks iets over dit onderwerp tijdens de campagne.

Er gebeurt veel momenteel, maar misschien kan men de kandidaten vergeven dat ze even zijn vergeten hoe Amerika's infrastructuur ervoor staat. Wie in november aan de macht komt, zal echter grote gevolgen hebben voor de wegen in Amerika en de levensstijl van Amerikanen. Volgens Bloomberg weerspiegelt het verschil in geselecteerde transportprojecten voor financiering uiteenlopende prioriteiten en doelen. Terwijl voormalig transportminister Elaine Chao de focus legde op wegprojecten voor meer autobezit, pleitte huidig minister Pete Buttigieg voor "schonere" transportoplossingen en "gelijkheid."

De Biden-administratie richtte zich voornamelijk op projecten in historisch ondergeïnvesteerde gemeenschappen die te kampen hebben met onevenredige milieu- en economische lasten. Ongeveer de helft van de door Biden gesteunde projecten bevond zich vaker in gebieden met een groot percentage mensen van kleur en met hogere armoedecijfers.

Deze verschillen benadrukken dat het vervoersbeleid in de VS drastisch zal veranderen op basis van de verkiezingsuitslag in november. Hoewel politici vaak suggereren dat financiering voor transport een echt bipartijdige kwestie is — bijvoorbeeld, de ‘Bipartisan Infrastructure Law’ van president Biden kreeg 18 stemmen van Republikeinen in de Senaat — bevestigen gegevens dat de partijen fundamenteel van mening verschillen over het soort transport waarbij men het meest waarde hecht aan investeringen.

Als Trump wint, kunnen we verwachten dat zijn doelen zullen aansluiten bij het hoofdstuk over vervoer in Project 2025, dat pleit voor het investeren van federale middelen in het verbeteren van de huidige, verkeersintensievere infrastructuur. Aan de andere kant kan Harris zich richten op het ondersteunen van de bouw van groenere stedelijke gebieden in de VS. We weten het echter niet zeker, omdat vervoer opvallend genoeg niet in de platforms van beide kandidaten wordt behandeld.

2de Versnelling: General Motors in de Plus!

Een Amerikaanse autofabrikant is blij om zijn kwartaalresultaten van de derde periode te delen. Is het een A+-prestatie? Nee! Maar zoals men zegt, Bs zorgen voor een diploma.

GM begon het jaar met de verwachting tussen de $12 en $14 miljard aan winst vóór belastingen te behalen. Halverwege het jaar verhoogde het bedrijf die schatting naar $13 tot $15 miljard. Nu, met een sterke derde kwartaalresultaat, verwacht GM de hogere schatting van $14 tot $15 miljard te halen.

Het aandeel van het bedrijf steeg met ongeveer 0,7% in de voorbeurshandel. GM's aangepaste winst per aandeel van $2,96 over het kwartaal overtrof de marktexpectatie van $2,43, terwijl de omzet van $48,8 miljard de schattingen van $44,6 miljard met gemak overschreed.

CEO Mary Barra heeft zich gericht op stabiliteit en verklaarde eerder deze maand dat de winst van GM volgend jaar waarschijnlijk vergelijkbaar zal zijn met die van dit jaar, wat een opluchting voor investeerders is, die bezorgd zijn over een mogelijke daling in de autobezitsector.

Toch heeft GM te maken met uitdagingen in China, waar het bedrijf verlies lijdt. Dit is niet ideaal, gezien de enorme omvang van deze markt en bovendien veroorzaken verliezen bij elektrische voertuigen ook schade aan de winst van GM. Er zijn zorgen dat de langzame overgang van GM naar hybride voertuigen, in plaats van volledige elektrificatie, deze bescheiden groei in gevaar kan brengen.

3de Versnelling: Lithium Voorzieningen in Arkansas

Het Amerikaanse zuiden is meestal niet de eerste plek die je denkt als het gaat om een vriendelijkheid tegenover elektrische voertuigen, maar het is een regio die dol is op mijnwerkgelegenheid. Gelukkig voor Arkansas lijkt het erop dat het op miljoenen tonnen lithium zit, een cruciaal materiaal voor de groene revolutie wereldwijd.

Onderzoekers van de United States Geological Survey en de Arkansas-regering maakten maandag bekend dat ze een schat aan lithium hebben gevonden in een ondergrondse zoutwaterreservoir in Arkansas. Met behulp van watertests en machine learning schatten zij dat er tussen de vijf en negentien miljoen ton lithium aanwezig is, meer dan genoeg om aan de wereldwijde vraag te voldoen.

Of het delven van lithium in deze regio doorgaat, hangt af van de mogelijkheden van bedrijven om nieuwe methoden te ontwikkelen voor het extraheren van deze waardevolle batterijcomponent uit zout water. De techniek die Exxon en anderen volgen, kost doorgaans meer dan traditionele methoden.

4de Versnelling: Lucid's Cashflow Met Aandelenaanbiedingen

Sprekend over elektrische voertuigen, lijkt Lucid over voldoende middelen te beschikken na de aankondiging van een belangrijke aandelenverkoop vorige week. CEO Peter Rawlinson verklaarde dat deze aandelenverkoop het bedrijf in staat zal stellen om voldoende cashflow te genereren tot in 2026. De recent aangekondigde aandelenverkoop heeft ongeveer $1,75 miljard opgeleverd en zal dienen ter ondersteuning van de toekomst van het bedrijf op lange termijn terwijl het zich voorbereidt om voor het eind van het jaar te beginnen met de productie van de Gravity SUV.