Trump's Tarieven: Heeft Het Effect Op Auto's?

Voormalig president Donald Trump heeft tijdens een toespraak in Savannah, Georgia, zijn verlangen om een invoerheffing van 200 procent op geïmporteerde auto's in te voeren opnieuw benadrukt. Hij claimt dat dit zou helpen om het aantal auto's dat op Amerikaanse bodem wordt geproduceerd te verhogen. Echter, economische analyses tonen vaak aan dat hoge tarieven leiden tot een afname van de productie binnen het land, hogere werkloosheid en een verlies van internationale concurrentiekracht.

Trump krijgt de kans om zijn visie te delen, en hij citeert een onbewezen uitspraak over het 'afnemen van banen in andere landen'. Zijn retoriek roept vraagtekens op, vooral gezien het feit dat de werkloosheid in de VS vier jaar geleden op 7,8 procent stond, vergeleken met 4,2 procent nu. Zijn opmerkingen over de auto-industrie lijken meer op politieke retoriek dan op echte economische strategieën.

Tijdens zijn betoog bagatelliseert hij andere landen en hun rol in de auto-industrie. Hij stelt dat er een 100 procent tarief wordt opgelegd op autos die de Mexicaanse grens oversteken, tenzij fabrikanten bereid zijn om fabrieken in de VS te bouwen. Deze visie negeert echter significante investeringen van bedrijven zoals Panasonic en Ford, die momenteel in de VS worden gedaan.

Trump beweert dat het terugbrengen van de autobezitindustrie naar het hoogste niveau ooit mogelijk is door deze tarieven in te voeren. Hij stelt dat tientallen miljoenen mensen wereldwijd binnenkort trots producten met het label 'Made in the USA' zullen kopen. Echter, zijn beleid kan worden gezien als isolationistisch en anti-concurrentieel. Historisch gezien heeft de VS nooit een tarief van 100 procent op iets als een auto opgelegd, en een dergelijke maatregel zou leiden tot hogere prijzen en inflatie voor de Amerikaanse consumenten.

Uiteindelijk zullen de tarieven waarschijnlijk meer schade toebrengen aan de Amerikaanse economie dan dat ze bijdragen aan de groei ervan. Tarieven zijn namelijk in wezen belastingen die de Amerikanen zelf moeten betalen.