Trump Minacht Moeilijkheid Van Autoproductie

Voormalig president Donald Trump heeft zijn mening geuit over het werken aan een assemblagelijn voor auto's, specifiek het bouwen van een BMW X3 in Spartanburg, South Carolina. Tijdens een toespraak voor de Economic Club of Chicago stelde hij dat het assembleren van een auto zo eenvoudig is dat 'we ons kind het kunnen laten doen.'

Deze uitspraak verlicht niet alleen de complexiteit van autoproductie, maar is ook denigrerend voor de hardwerkende Amerikaanse autowerkers wiens laborieuze taken het resultaat zijn van jarenlange ervaring en toewijding.

Trump ging verder met zijn langdurige kritiek op handelspraktijken en tarieven. Zijn opmerkingen over handel doen denken aan iemand die over een favoriete voetbalteam praat zonder inzicht in de vele variabelen die invloed hebben op die situatie. Dit is des te meer verwonderlijk gezien het feit dat Trump vier jaar lang president van de Verenigde Staten was.

Hij verklaarde: 'We gaan tarieven opleggen en zij gaan... en weet je wat ze kunnen doen? Mercedes-Benz zal beginnen met bouwen in de Verenigde Staten. En ze doen dat al een beetje, maar weet je wat ze echt zijn? Assemblage, zoals in South Carolina. Maar ze bouwen alles in Duitsland, en assembleren het hier. Ze ontkomen aan alles omdat ze zeggen, oh ja, we bouwen auto’s. Ze bouwen geen auto’s. Ze halen ze uit een doos en assembleren ze. We zouden ons kind het kunnen laten doen.'

Het is belangrijk om te begrijpen hoe fysiek veeleisend het werk in een assemblagefabriek is. De slijtage aan het lichaam stapelt zich op na jarenlange 12-urige diensten, wat leidt tot constante pijn. In niet-vakbondsfabrieken, zoals die van Elon Musk, zijn de omstandigheden vaak nog slechter. Een werknemer overleed in Tesla's Gigafabriek in Texas na een vermoedelijke hartstilstand. De familie van het slachtoffer heeft een rechtszaak aangespannen, waarin zij beweren dat hij door elektriciteit was gedood, zo meldt KVUE. Een rapport van Information toont aan dat één op de 21 Tesla-autowerkers in 2022 gewond raakte.

Trump lijkt een vreemde relatie te hebben met autowerkers. Enerzijds probeert hij hun stemmen te winnen, terwijl hij anderzijds het harde werk dat zij verrichten belachelijk maakt en de vakbond die hun belangen vertegenwoordigt demoniseert. Vorig jaar hield de Republikeinse kandidaat een rally in een niet-vakbondsfabriek in Michigan, waar zijn campagne $20.000 betaalde om borden te houden die zich voordeden als UAW-leden. Terwijl Trump van plan is om zondag een McDonald's te bezoeken om te spotten met de werkervaring van Kamala Harris, zou hij tijdens zijn volgende bezoek aan een assemblagefabriek misschien zelf een auto moeten proberen te bouwen.