Tesla Ongevallen Blijft Toenemen bij Summon Functie

Volgens gegevens van de NHTSA, die ongelukken volgden tijdens het gebruik van Level 2 autonome rijsystemen van juli 2021 tot mei 2022, staat Tesla met afstand bovenaan wat betreft het aantal ongevallen. In deze periode registreerden Tesla-voertuigen maar liefst 183 meer ongevallen dan Honda en 263 meer dan Subaru, die respectievelijk tweede en derde staan. Ondanks deze zorgwekkende veiligheidsstatistieken blijft Tesla nieuwe vormen van Level 2 autonome functies lanceren, terwijl het aantal ongevallen blijft stijgen.

In dit nieuwssegment ligt de focus op de ongevallen die plaatsvinden bij het gebruik van de zogenaamde Smart Summon-functie. Met deze functie kunnen Tesla-eigenaren hun voertuig naar zich toe roepen in een parkeerplaats of hun auto zelf parkeren op een afgelegen locatie. Recentelijk heeft Tesla een bijgewerkte versie van de software uitgebracht, genaamd Actually Smart Summon (ASS), wat, gezien de naamgeving, lijkt te impliceren dat de oorspronkelijke Smart Summon niet optimaal functioneerde.

Tesla-eigenaren krijgen de waarschuwing om te allen tijde een oogje op hun voertuig te houden tijdens het gebruik van de summon-functies. De Tesla-app is zo ontworpen dat eigenaren een knop op het scherm continu ingedrukt moeten houden terwijl het voertuig zichzelf navigeert. Als de eigenaar ziet dat het voertuig zich vreemd gedraagt of in een gevaarlijke situatie komt, moet de knop worden losgelaten om het voertuig tot stilstand te brengen. Toch blijkt dat Tesla-bezitters moeite hebben om deze handeling correct uit te voeren.

In het nieuwssegment is onduidelijk welk softwareniveau (Summon, Smart Summon of Actually Smart Summon) de eigenaar van de Tesla Model Y gebruikte toen hun voertuig schade veroorzaakte aan de Audi A4 van Tamara Meyer. Ongeacht het softwareniveau zijn Tesla-eigenaren zich bewust van hun verantwoordelijkheid voor het gedrag van hun voertuig. Het is bijna komisch om compilaties te zien van Tesla-eigenaren die ongelukken meemaken bij het gebruik van de Summon-functie; het zou nog grappiger zijn met Yakety Sax op de achtergrond. Wanneer het nieuwsteam de IIHS-testlocatie bezoekt om de Summon-functie van Tesla onder de loep te nemen, blijkt het systeem alarmerend te falen in de eenvoudigste omstandigheden. Het labelen als een bètafuntie lijkt zowel een misnomer als een understatement te zijn. Gebruik de Summon met voorzichtigheid, Tesla-eigenaren. Met vriendelijke groet, onschuldige omstanders.