Jaguar Bouwt Twee Nieuwe E-Types Voor Klant

Jaguar heeft onlangs aangekondigd dat ze twee geheel nieuwe E-Types hebben gebouwd voor een klant in Zuidoost-Azië. Dit markeert een bijzonder moment, aangezien het merk eerder alleen de F-Pace SUV produceerde, nadat ze hun andere modellen stopzetten in afwachting van aankomende elektrische voertuigen.

De nieuwe E-Types vormen een compleet andere categorie dan de E-Type Reborn uit 2017 en de E-Type 60 Collection uit 2021, die voornamelijk restauraties waren van bestaande auto's. De Classic divisie van Jaguar heeft deze twee nieuwe E-Types van de grond af aan gebouwd met behulp van originele blauwdrukken, en maar liefst 2.000 werkuren zijn in elk exemplaar gestoken. Deze modellen, de E-Type Commemorative, zijn geïnspireerd op de Series III Commemorative Editions die in 1974 werden geproduceerd als onderdeel van de laatste productie-run van het model.

Beide roadsters zijn uitgerust met de befaamde 3.8-liter inline-6 motor van Jaguar, maar met een elektronische brandstofinjectie en een vijfversnellingshandbak in plaats van de originele vierversnellingsbak. Dankzij moderne innovaties zoals een Bluetooth-radio van Jaguar Classic en een verwarmde voorruit, bieden deze voertuigen toch een frisse ervaring zonder de authentieke charme van de classic cars aan te tasten. Details over eventuele aanpassingen aan de remmen, ophangingssystemen of andere onderdelen zijn niet vermeld; het lijkt erop dat de nieuwe auto's qua aandrijflijn de originele modellen trouw blijven.

Het achterklep van de ene E-Type is in het Opal Black, terwijl de andere in Signet Green is gespoten, beide kleuren zijn gebruikt in de speciale editie uit 1974. De interieurs zijn bekleed met tan Bridge of Weir-leer, compleet met handgeweven zitcentra, een primeur voor Jaguar Classic. In de geanodiseerde aluminium middenconsole is een blauwdruk van de Series I geëtst, afkomstig uit de archieven en eerder tentoongesteld in het Museum of Modern Art in New York.

Om de E-Types nog specialer te maken, heeft Jaguar samengewerkt met Deakin & Francis, Engeland's oudste juwelier die sinds 1786 actief is, voor het creëren van onderdelen van 18-karaats goud, parelmoer en massief zilver. De grillebalk is vervaardigd uit zilver met guilloche parelmoer, terwijl het Growler-logo van goud is. De achterste emblemen zijn van geëmailleerd sterling zilver gemaakt. De hoornknop van het stuurwiel is van zilver met een gouden Growler en parelmoer-inleg, en de versnellingspookknop is eveneens van sterling zilver, met weer parelmoer en een gouden Growler, wat zorgt voor een decadente tactiliteit. Ook de schakelaars op het dashboard zijn van geknurlde zilver met een gemarkeerde zilveren bezel.

Jaguar Classic heeft geen informatie vrijgegeven over de kosten voor het bestellen en produceren van de E-Type Commemoratives, maar het zal ongetwijfeld een astronomisch bedrag zijn geweest. Er zijn geen details over de koper bekendgemaakt, alleen dat deze 'een loyale, veeleisende klant' is. Voor de mega-rijke personen die nu lezen en ook een nieuwe E-Type willen, is het helaas pech. Jaguar heeft verklaard dat deze twee de enige zullen zijn die de Classic divisie ooit zal bouwen.