Elon Musk Beantwoordt Vragen van Aandeelhouders

Elon Musk moet deze week vragen van Tesla-aandeelhouders en analisten beantwoorden. Tijdens het We, Robot-evenement, dat eerder deze maand plaatsvond, presenteerde Tesla de Cybercab en Robovan-concepten. Echter, de duidelijke afwezigheid van details en de futuristische uitstraling van de voertuigen lijken investeerders nerveus te maken.

De aandelen van Tesla daalden na het 20 minuten durende evenement, wat ongebruikelijk is, aangezien zulke aankondigingen doorgaans goed zijn voor de aandelenprijs. Er wordt verwacht dat Tesla aankondigt dat de winstmarges lager zijn dan voorheen, omdat het bedrijf grote kortingen aanbiedt om kopers te lokken. Het voorspelt également een lichte daling van het aantal geleverde voertuigen voor het jaar, wat de eerste keer zou zijn.

Hoewel Wall Street analisten hun aandacht van het Cybercab-evenement verleggen naar de fundamentele aspecten van het bedrijf, is er toch een verwachting dat Tesla een brutomarge van 14,9% zal rapporteren, exclusief regelgevende credits. In het tweede kwartaal was dit 14,6%.

Bovendien heeft Tesla prijzen verlaagd om de vraag te stimuleren te midden van hoge rentevoeten, maar met beperkte effectiviteit. De analisten maken zich ook zorgen over de verouderde modellen van Tesla en de agressieve prijzen van traditionele merken.

Bij GM en Ford zijn aandeelhouders ook bezorgd over elektrische voertuigen. GM ziet momenteel een stijging van de aandelen door opbrengsten van benzinevoertuigen, terwijl Ford met kwaliteitsproblemen te maken heeft, wat heeft geleid tot een daling van de aandelen.

Daarnaast sluit Stellantis zijn testfaciliteit in Arizona als onderdeel van kostenbesparingen. Dit alles volgt spannend nieuws over hoe het bedrijf zijn activiteiten in Michigan wijzigt. De speculatie groeit over de toekomst van het grote hoofdkantoor in Auburn Hills.

Tot slot heeft Volkswagen een boete van 7 miljoen dollar gekregen in het Verenigd Koninkrijk voor het onterecht in beslag nemen van voertuigen van kwetsbare klanten zonder hen alternatieven aan te bieden, wat zo'n 110.000 getroffen klanten zou kunnen schaden.